Etiket arşivi: toyota yaris 2016

Hidrojen yakıtlı araçlar giderek artacak

Geçtiğimiz yıl tanıttığı hidrojen yakıtlı Mirai ile otomobil dünyasında büyük ses getirmeyi başaran Toyota, bu teknolojinin kısa zamanda yaygınlaşması için bir dizi ortak çalışmaya girdi. Bu amaçla; CO 2 salınımı olmayan geleceğin en temiz yakıtı olarak gösterilen hidrojenin yaygınlaşması için çalışmalarını sürdüren Toyota, uluslararası otomobil üreticisi, taşımacılık ve enerji sektöründen 13 büyük firmanın katıldığı Hidrojen Konseyi’ni kurdu. Global bir girişime imza atan konsey, uzun dönemli bir birlikteliği temsil edecek ve enerji geçişinde hidrojen kullanımını hızlandırmayı birinci öncelik olarak görecek.

Kullanımı sırasında herhangi bir CO 2 emisyonu salınımı gerçekleştirmediği için temiz ve düşük karbonlu enerjiye geçişte önemli bir konumda yer alan hidrojen yakıt hücreli otomobiller, Toyota’nın öncelikleri arasında yer alıyor. Yeni kurulan konsey ise politikacılardan, iş alanındaki şirketlere, uluslararası ajanslara ve sivil toplum örgütlerine kadar birçok kilit noktada hedeflere ulaşmak için hidrojenin önemini tüm platformlarda anlatacak. Hidrojen Konseyi, aynı zamanda hidrojen ve yakıt hücreli araç sektörünü geliştirmek için yatırımların hızlandırılmasını sağlayacak. Bu yatırımların şu anda toplam değerinin yılda 1.4 milyar Euro olacağı tahmin ediliyor.

Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Takeshi Uchiyamada, Hidrojen Konseyi’nin hidrojen teknolojisini tanıtmak ve dünyaya olan faydalarını göstermek adına liderlik görevi olduğunu belirterek, “Bu sayede hükümetlerden, endüstriden ve daha önemlisi insanlardan destek göreceğiz ve onların hidrojeni anlamasını sağlayacağız. Hidrojen yakıtlı aracımız da dahil olmak üzere Toyota olarak her zaman otomotiv endüstrisinde çevre ve teknolojik gelişim konusunda öncü bir rol üstlendik. Düşük karbonlu topluma doğru geçiş konusunda hidrojenin büyük bir potansiyeli olduğunu biliyoruz. Hidrojen Konseyi, bu geçişi aktif bir şekilde cesaretlendirecektir” dedi.

Temiz geleceğin enerjisi olarak görülen hidrojen yakıtlı otomobillerin yaygınlaşması için oluşturulan Hidrojen Konseyi’nde yer alan üyeler, dünya çapında toplamda 1.07 trilyon geliri ve 1.72 milyon çalışanı temsil ediyor.

Toyota Yaris artık daha ateşli

Bir Cevap Yazın

17 yıl aradan sonra Dünya Ralli Şampiyonası’nda Yaris ile yarışacak olan Toyota, bu otomobilin yüksek performanslı versiyonunu da sunmaya hazırlanıyor. Yüksek performanslı Yaris ilk kez, 9-19 Mart tarihleri arasında gerçekleştirilecek Cenevre Motor Show’da beğenilere sunulacak. Yüksek performanslı yeni Yaris, fuarda Monte Carlo Rallisi’yle birlikte Dünya Ralli Şampiyonası’nda ilk yarışına çıkacak olan “Yaris WRC” ile birlikte sergilenecek.

Yaris ürün gamının dinamikliğinin altını çizecek olan yeni spor versiyon, 3 kapılı gövde tipine sahip ve 210 beygirlik güç üreten bir motorla donatıldı. B segmentinde yüksek performansa sahip otomobiller arasında yerini alacak olan yüksek performanslı yeni Yaris, ralli otomobili ve Yaris ürün yelpazesi arasındaki köprüyü oluşturacak. Yüksek motor gücüne sahip olacak Yaris, tasarım değişiklikleriyle de dikkat çekecek. Yüksek performanslı yeni Yaris’te yeni bir ön yüz, yeni bir arka tasarım ve modernleştirilmiş bir kabin sunulacak. Estetik farklılıkların yanı sıra otomobilin yol tutuşu ve genel konforunda da birçok değişiklik yapıldı. Yüksek performanslı Yaris’in gelmesiyle birlikte segmentinde hibrit modeli de sunan Yaris’in ürün yelpazesi şimdi çok daha güçlü hale gelmiş oldu.

Toyota’dan akıllı sonar sistemi

Bir Cevap Yazın

Park etmek bir çok sürücü için meziyetli bir iş. Hele ki birde manuel şanzımanlı bir otomobil kullanıyorsanız ciddi bir göz, ayak ve baş kondisyonu gerektiriyor. Özellikle dar bir otoparkınız da varsa işler iyice karışıyor. Toyota bu park halinde koordinasyon hatalarından kaynaklı kazaları engellemek için ICS diye bir sistem geliştirdi. Bu sistemin gelişimi Ocak 2015 ve Haziran 2016 arasında gerçekleşmiş 2500 adet kazanın incelenmesiyle oluştu. Sürücü park anında pedal ve koordinasyon hatasından kaynaklı görmediği park tabelası veya dubaya çarpabiliyor. Akabinde tehlikeye kapılarak vitesi ileri yön konumuna alarak panikle gaza basarak başka bir cisme çarpabiliyor. Bir çok kazada yaşanan bu durum üzerine geliştirilen sistem şu şekilde çalışıyor. Araç geri vitese alındığında bu sistem devreye giriyor. Sürücünün görmediği engelleri algılayan bu sistem otomatik olarak fren yapıyor. Bu sistem insanın verdiği tepki süresinden daha hızlı olduğu için testi başarıyla geçtiği ispatlanıyor. Sistemin ne zaman yaygınlaşacağı hakkında kesin bir bilgi yer almıyor.