Bugün sizler için yakın plana alacağımız otomobil, BMW 420d Coupe. Markanın, E92 kasa kodlu 3 serisi coupe ve cabrio modellerinin yerine geliştirilen 4 serisi, ilk kez geçtiğimiz yılın başında dünyaya tanıtıldı.
Araç ilk bakışta mevcut 3 serisinden devşirilmiş gibi görünse de tasarımındaki sportif detaylarla öne çıkıyor.
Ön bölümde çok daha agresif görünen bir far grubuna yer verilmiş. BMW’nin simgesi, böbrek şeklindeki radyatör ızgarası bu modelde basık bir formda yer bulmuş. Yan bölümde ise çamurlukların gerisindeki hava çıkışları dikkat çekiyor.
Arka bölümdeyse öne çıkan tek bölüm bagaj kapağının formu. Üstü hafif bombeli olan bagaj kapağı doğal bir spoyler yaratmış.
İç mekân 3 serisi ile aynı. Kokpit öğeleri ve yerleşimini, BMW kullanıcıları yadırgamayacaktır. Orta konsolun en üstünde büyük bir ekran bizleri karşılıyor.
4 Serisi Coupe önde fazlasıyla geniş bir alan sunuyor. Arkada ise sunulan alan kısıtlı. 2+2 kişilik aracın, arka orta kısmında oturmak mümkün değil. Diğer koltuklardaysa sunulan diz mesafesi sebebiyle ancak kısa boylular yolculuk edebilecektir.
Test ettiğimiz 420d modelinde, markanın pek çok otomobilinde de kullanılan, 2 litre hacminde turbo dizel bir motor görev yapıyordu. Bu motor 4000 devirde 184 beygir güç, 1750 devirden itibarense 380 Nm tork üretiyor.
Alt devirlerden itibaren canlı olan motorun gücü, ZF firması tarafından geliştirilen 8 kademeli klasik bir otomatik şanzımanla arka tekerleklere iletiliyor.
Aracın fabrika verilerine göre 0’dan saatte 100 km hıza ulaşmak için harcadığı süre 7.3 saniye. Son hızı ise saatte 232 km.
Otomotiv sektöründeki en başarılı otomatik şanzımanın da desteği ile 420d ekonomik olmayı başarıyor. Testimiz sonucu yakaladığımız 6 litrelik ortalama bunu kanıtlıyor. Uzun yolda bu değeri 5 litre dolaylarına düşürebilmek mümkün.
3 serisine göre yüksekliği azaltılan aracın yol tutuş performansı da gelişmiş. İç mekândaki bir buton yardımı ile çeşitli modlar arası geçiş yapılabilen aracın; gaz pedalı, direksiyon tepkileri ve süspansiyon sertliği değiştirilebiliyor.
Konfor modunda çok zorlandığında hafif bir önden kayma yaşansa da aracın yere sağlam bastığını belirtmeliyiz. Sport ve Sport Plus modlarında ise bu önden kaymadan eser kalmıyor. Direksiyon sertliği ve tepkileri başarılı.
BMW 420d Coupe, hem sportif hem de ekonomik olabilen bir otomobil. Hatta şu anda bu segmentte bir coupe otomobil arayanların ilk bakması gereken araçlardan birisi. Sunduğu konfor ve sürüş kalitesi ile dikkat çekiyor.
Keyifli sürüşler…
