Kategori arşivi: Ford

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı. Ford’un yeni bebeği Fiesta, Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başardı.

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı

Önden çarpışmalarda yolcunun göğüs kafesi, sürücünün ise iki kaval ve göğüs kafesi dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamış. Full bariyer çarpmalarında ise arkadaki yolcunun göğüs kafesine sınırlı koruma sağlamıştır.

Yandan araç ile çarpmalarda tüm uzuvlara tam koruma sağlayan Ford Fiesta, Sabit bariyer çarpmalarında ise göğüs kafesi dışınta tüm uzuvlara tam koruma sağlamıştır. Kamçı etkisine de boyun bölgesinde sağladığı tam koruma ile karşılık veren model EuroNcap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başarmış.

Ford bir kez daha o ödüle laik görüldü

Ford’un 1.0-litre EcoBoost motoru, 2017 Uluslararası Yılın Motoru (International Engine of the Year) değerlendirmesi 1.0 litre altı kategorisinde üst üste 6. kez “En İyi Motor” ünvanını elden bırakmadı. Eşsiz sportif yapısı ve yakıt verimliliği özellikleri ile 1.0-litre EcoBoost, Uluslararası Yılın Motoru Ödülleri’nde son 6 yılda 10. ödülünü almaya hak kazandı.

Ford’un küçük hacmine karşın yüksek performans ve üstün sürüş dinamikleri sunan, bu özelliklerini teknoloji ve yakıt ekonomisi ile birleştiren 1.0-litre EcoBoost motoru, 2017 yılında bir kez daha sınıfında “Yılın Motoru” unvanını kazanmayı başardı.

Dünyanın 31 ülkesindeki 58 otomotiv editörü ve gazetecisinin oyları ile belirlenen 2017 Uluslararası Yılın Motoru Ödülleri’nde 1.0 litre ve altı kategorisinde yarışan toplam 35 motor arasında 6. kez üst üste “1.0 litre ve Altı Kategorisi En İyi Motor”u seçildi. Ford’un 3 silindirli 1.0-litre EcoBoost motoru ilk kez 2012 yılında “En İyi Yeni Motor” ödülünü kazanmıştı.

En İyi Motor EcoBoost standartları değiştirdi

1.0-litre EcoBoost motorun standartları değiştirdiğini ve kompakt ve verimli motorlar için bir referans noktası haline geldiğini ifade eden Ford Avrupa Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı Joe Bakaj, “10 tane ödül kazanmasına rağmen, biz hala mühendisliğin sınırlarını zorlamanın ve müşterilerimize bu başarılı küçük motordan daha fazla memnun olmalarının yollarını aramaya devam ediyoruz.” dedi.

Uluslararası Yılın Motoru Eş Başkanı ve aynı zamanda Uluslararası Motor Teknolojileri Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Dean Slavnich ise, küçük Ford EcoBoost’un hala en iyi 3 silindirli 1.0-litre motor olduğuna vurgu yaparak, daha da etkileyici olanın, her yıl aday gösterildiği sınıfında unvanını sağlamlaştıran ilk motor olduğuna değindi.

En İyi Motor Avrupa’da her 5 Ford’dan 1’i Ecoboost motora sahip

100 PS, 125 PS and 140 PS güç seçenekleriyle sunulan EcoBoost motor, Avrupa’da satılan her 5 Ford aracın birinde yer alıyor. Maksimum 3.5-litre kapasitesiyle sunulan EcoBoost benzinli motor, Yeni Ford Fiesta’dan Transit’lere, pick-up’lardan, Focus RS ve Ford GT’yi de içeren Ford Performance modellerine güç ve verimlilik sağlıyor.

 

Ferrari motorlu Hot Rod olur mu?

Ferrari ve Ford bu kez aynı model için bir araya geldiler. Ferrari bu zamana kadar ürettiği performanslı otomobillerle anılır. Ford ise Hot Rod tadında otomobilleriyle klasik severlerin beğenisini kazanmıştır. Bu başarılı ikili bir Hot Rod oluşturmak için bir araya geldiler. 3.0 litre V8 motoru bir Hot Rod’a ekleyelen ikili bambaşka bir olaya imza atmışlardı. 950 Hp güç üreten bu motorun yanı sıra modelde yer alan Slick lastikler dikkat çekiyordu. Model tamamen kırmızıya boyanmış. Ek olarak üzerinde Ferrari armaları da eklenmiş. Siyah jantlarıyla dikkat çeken model, KW marka süspansiyonlarla geliyor. Ayrıca modelin aktarma organlarıda elden geçirilmiş.

 

Ford Focus elektrikli yeni bir seçeneğe kavuştu

İlham kaynağı olarak doğayı ele alan elektrikli modellerden biriside Ford Focus. Elektrikli versiyonuyla fazlasıyla ilgi çeken model, yeni bir renk seçeneği ile ortaya çıktı. Renk seçeneği satın alma konusunda en etkileyici etmenlerden biri. Ancak Ford’un elektrikli versiyon için ortaya koyduğu, Outrageous Yeşil oldukça sıra dışı. Bu haliyle oldukça şirin görünen model çevreci yönünüde ön plana çıkarıyor.

Ford Focus yenilenecek mi?

C segmenti giderek kızışıyor. Bu doğrultuda markalar model yenileme aralıklarını fazlasıyla kıstılar. Bu kervana kısa Ford Focus’da katıldı. Kış testlerinde yakalanan model baştan aşağı kamuflajlı olarak karşımıza çıktı. Modelde önemli değişimler yer alacak. Tasarım olarak daha da dinamik bir hal laması beklenen Ford Focus, içeride de fazlasıyla yenilik sunacak.

 

Model rakipleri Volkswagen Golf ve Civic modelini baz alarak iç mekanını genişletmesi bekleniyor. Ayrıca yalıtım ve malzeme kalitesi konusunda çıtayı üst seviyelere taşıyacak hareketlerinde olması gündemde.

 

Yeni Ford Fiesta ST artık 3 silindirli

Ford, Yeni Fiesta ST modeli ile 2017 Cenevre Otomobil Fuarına konuk oldu. Performansı konusunda oldukça soru gelen model teknik detaylarını nihayet açıkladı. Üç silindirli bir motor ile gelen Ford Fiesta ST 200 Hp güç ve 290 Nm tork değeri üretiyor. Modelin en dikkat çekici olan kısmı ise 3 silindirli oluşu. Ford mühendisleri bu konuda fazlasıyla çalışmış.

Model 3 ve 5 kapılı olarak satılacak. Cenevre’de sadece 3 kapılı versiyonu yer alan model bu haliyle kesinlikle daha sportif görünüyor. Lansman özel renk ile otomobil severlerin karşısına çıkan yeni Ford Fiesta ST, içeride ise Recaro koltuklar ile meraklıları karşılıyor. 8 inç ekrana sahip otomobil, B & O Play Sound ses sistemiyle desteklenmiş.

Ford Otosan’dan Kadınlar Günü’ne anlamlı film

Ford Otosan, toplumsal cinsiyet eşitliğinin önemine değindiği 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne özel dijital kampanyasıyla kadınların yapacaklarının bir sınırı olmadığını farklı bir şekilde ele alıyor.Şirket, kampanya ile tüm kadınları üreten ve hayata dahil olan bireyler olarak kapsayıcı bir şekilde ayrıştırmadan cesaretlendirmeyi hedefliyor.

 

Kadınların başarılarına ve toplumsal cinsiyet eşitliğine odaklanan kampanyanın filminde, şartlar eşit olduğunda kadınların yapabileceklerinin hiçbir sınırı olmadığı vurgulanıyor. Türkiye otomotiv sanayinin kadın istihdamında lider şirketi Ford Otosan, bünyesinde çalışan ve üreten kadın çalışanlardan yola çıkarak toplumsal cinsiyet eşitliğinin önemini kadın-erkek ayırt etmeden herkese bir kez daha hatırlatıyor. Filmde profesyonel oyuncu kadrosunun yanısıra Ford Otosan çalışanları da rol aldı.

 

Haydar Yenigün: “Ford Otosan olarak çalışma hayatında her alanda eşitlik ilkesini savunurken, iş hayatında toplumsal cinsiyet eşitliğinin sağlanması, en acil ve önemli mücadele konularımızdan biri olarak gündemimizde yer alıyor.”

 

Türkiye’nin en büyük sanayi şirketlerinden biri olarak kadınların ekonomiye katılımlarının geliştirilmesi için çalıştıklarını belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, kampanya ile ilgili şunları söyledi:

 

Ford Otosan olarak çalışma hayatında her alanda eşitlik ilkesini savunurken, iş hayatında toplumsal cinsiyet eşitliğinin sağlanması, en acil ve önemli mücadele konularımızdan biri olarak gündemimizde yer alıyor. Ford Otosan olarak, kadının olmadığı bir toplumun eksik olduğuna inanıyoruz. Yaşama katılan, her türlü katma değer üreten tüm kadınların; eşit şartlar ile ekonomiye katılmaları, eşit şartlar altında çalışmaları ve kazanmalarını önemsiyoruz. Ülkemizin geleceğinin bu cinsiyet eşitliğinin sağlanması ile daha aydınlık, daha refah olacağını biliyoruz. Bu doğrultuda, yaptığımız tüm çalışmalarda kadın-erkek fark etmeksizin gençlerimizin cinsiyet eşitliği konusunda bilinçlendirilmesini önemsiyoruz. Kızlarımıza meslek seçimlerinde cinsiyetin değil yeteneklerin ön planda tutulmasının gerekliliğini aktarmaya çalışıyoruz. Kadınların daha adil, daha dengeli ve daha sürdürülebilir bir topluma yapabilecekleri katkıyı arttırmak için herkese sorumluluk düştüğü inancıyla çalışmaya devam edeceğiz. Ford Otosan olarak tedarikçilerimiz, yetkili satıcılarımız ve tüm iş ortaklarımızın katılımlarıyla etki alanımızı genişletmek için çalışıyoruz. Bu vesileyle tüm kadınlarımızın Dünya Kadınlar Günü’nü kutluyorum.”

Ford’dan bir başarı daha

Ford Başkan ve CEO’su Mark Fields, “Önümüzdeki on yıl otomobillerin otonom olmasıyla tanımlanacak ve otonom araçların toplumdaki etkisi, Ford’un hareketli montaj hattının 100 yıl önce yaptığı gibi olacak” dedi. Fields sözlerine “Ford bir yandan otomotiv ve mobilite şirketi olarak büyürken, pazara otonom araç sunma konusundaki öncülüğümüzü de güçlendirecek ve aynı zamanda bu teknolojiyi başkalarına da lisanslamamızı sağlayacak olan Argo AI’ya yaptığımız yatırımın paydaşlarımız için önemli bir değer yaratacağına inanıyoruz.” Şeklinde devam etti. Ford’un sanal sürücü sistemini geliştiren mevcut ekip, otonom araçların beyni olacak olan yazılımı Argo AI’nın robotik yeteneği ve uzmanlığıyla birleştirecek. Bu inovatif ortaklık Ford’un SAE 4 seviyesindeki otonom araçlarına yönelik sanal sürücü sistemini sunmak için çalışacak.

Bu süreçte Ford, otonom araç platformu, sistem entegrasyonu, iç ve dış tasarımı, üretimi ve uyumluluk tescil prosedürlerini yürütmeye devam edecek. Argo AI, Ford’un otonom araç yazılım geliştirme çalışmalarına ortak olarak sürücüsüz otomobillerin ticarileşmesini güçlendirecek.Bu yılın sonuna kadar, Argo AI’nin Pittsburgh’taki merkezinde, Güneydoğu Michigan ve Kaliforniya Körfezi’ndeki yerlerinde 200’den fazla ekip üyesinin çalışması bekleniyor

Türkiye’nin öncü otomotiv sanayi şirketi Ford Otosan, 2016 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Ford Otosan, 2015 yılında elde ettiği ihracat liderliğine 2016 yılında da devam etti. Toplam satış adetlerinin %2 daraldığı 2016 yılında satış gelirleri olumlu satış miksi, fiyatlama politikası ve güçlü ihracat sayesinde %9 artarak 18 Milyar TL. olan Ford Otosan’ın ihracat gelirleri %15 artarak 12 Milyar TL oldu. Yurtiçi satış gelirleri 6 Milyar TL olan Ford Otosan, bir önceki yıla göre %13 artışla 955 Milyon TL net kâr elde etti.

Ford Otosan, 333 bin 749 adetle Türkiye ticari araç üretiminin %62’sini, 257 bin 246 adetle ihracatının %65’ini tek başına gerçekleştirdi. Zorlu bir yıl olan 2016’da kapasite kullanım oranını %80 seviyesinde korudu. Türkiye’nin ticari gücü Ford Otosan’ın ticari araç liderliği 2016 yılında da, %30 pazar payıyla devam etti. Türk mühendisliğinin gururu Ford Courier ise pazara sunulduğu günden bu yana elde ettiği başarısını sürdürerek yine yılın en çok satan hafif ticari araç modeli oldu. Ford Otosan, toplam otomotiv pazarında 2016’yı 3. sırada kapadı.

Ford’un Avrupa ticari araç liderliği Ford Otosan ile devam etti

Avrupa ticari araç pazarı 2016 yılında %12 büyürken, Ford Avrupa ise %13,2 pazar payıyla liderliğini sürdürdü. Ford’un önümüzdeki dönemde liderliğini sürdürme hedefi ve Avrupa’da satılan Transit araç gamının %81’inin Ford Otosan tarafından üretilmesi, şirketi bu büyümeden en fazla faydalanacak konuma getirdi.

Haydar Yenigün: “Dijital dönüşüm ve inovasyon odağıyla çalışmalarımıza şevkle devam edeceğiz”

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün şirketin 2016 yılı sonuçlarıyla ilgili şu açıklamaları yaptı; “Sanayide yaratıcılığın, güvenilir üretimin ve başarının uzun soluklu bir yol olduğunun bilincindeyiz ve ülkemiz için artan oranda katma değer sağlamak için çalışıyoruz. Kur hareketliliği, ÖTV ve toplumsal gelişmelerden dolayı zor bir dönemden geçilen 2016 yılında, Ford Otosan olarak üretime ve değer katmaya odaklandık. İç pazarda ticari araçlarda kârlı büyüme stratejimiz ve güçlü ürünlerimizle liderliğimizi sürdürdük, sonuç olarak yılı güçlü finansal sonuçlarla tamamladık. 2016 yılında Ford Otosan açısından başardığımız önemli dönüm noktalarından biri de; Türk mühendisliğinin gururu, fikri ve sınai hakları yüzde yüz Ford Otosan’a ait olan Ecotorq motorumuzu hattan indirmek oldu. Yeni Ford Trucks kamyon ve çekicilerimizi pazara sunduk ve ağır ticari araç pazarında tarihimizdeki en yüksek pazar payını elde ettik. Önümüzdeki dönemde de, “Türkiye’nin en değerli ve en çok tercih edilen sanayi şirketi” olma vizyonumuz doğrultusunda dijital dönüşüm ve inovasyon odağıyla çalışmalarımıza şevkle devam edeceğiz.”

Otonom araç için Ford’dan dev yatırım

Ford Motor Company, 2021 ylında pazara sunacağı otonom aracın sanal sürücü sistemini geliştirmek amacıyla Argo Al şirketine önümüzdeki 5 yıl boyunca 1 milyar $ yatırım yapacağını ve bu teknolojinin farklı markalara da lisanslanabileceğini duyurdu. Google ve Uber’in eski yöneticilerinin bir araya gelerek oluşturduğu Argo AI, Ford’un içinden ve dışından, otonomi konusunda çalışan mühendis ve robot bilimcileri bir araya getirecek. Robot teknolojisi ve yapay zeka konularında uzman kişilerin liderliğini ise Argo AI kurucuları, şirket CEO’su Bryan Salesky ve COO Peter Rander yürütecek. Brayn Salesky ve Peter Rander, Carnegie Mellon Ulusal Robot Teknolojisi Mühendisliği Merkezi mezunu ve sırasıyla Google ve Uber’in otonom sürüş takımlarının eski liderleri olma özelliğine sahipler.

Ford Başkan ve CEO’su Mark Fields, “Önümüzdeki on yıl otomobillerin otonom olmasıyla tanımlanacak ve otonom araçların toplumdaki etkisi, Ford’un hareketli montaj hattının 100 yıl önce yaptığı gibi olacak” dedi. Fields sözlerine “Ford bir yandan otomotiv ve mobilite şirketi olarak büyürken, pazara otonom araç sunma konusundaki öncülüğümüzü de güçlendirecek ve aynı zamanda bu teknolojiyi başkalarına da lisanslamamızı sağlayacak olan Argo AI’ya yaptığımız yatırımın paydaşlarımız için önemli bir değer yaratacağına inanıyoruz.” Şeklinde devam etti. Ford’un sanal sürücü sistemini geliştiren mevcut ekip, otonom araçların beyni olacak olan yazılımı Argo AI’nın robotik yeteneği ve uzmanlığıyla birleştirecek. Bu inovatif ortaklık Ford’un SAE 4 seviyesindeki otonom araçlarına yönelik sanal sürücü sistemini sunmak için çalışacak.

Bu süreçte Ford, otonom araç platformu, sistem entegrasyonu, iç ve dış tasarımı, üretimi ve uyumluluk tescil prosedürlerini yürütmeye devam edecek. Argo AI, Ford’un otonom araç yazılım geliştirme çalışmalarına ortak olarak sürücüsüz otomobillerin ticarileşmesini güçlendirecek. Bu yılın sonuna kadar, Argo AI’nin Pittsburgh’taki merkezinde, Güneydoğu Michigan ve Kaliforniya Körfezi’ndeki yerlerinde 200’den fazla ekip üyesinin çalışması bekleniyor

Ford Mustang EuroNcap’den Sınıfta Kaldı

Ford Mustang EuroNcap çarpışma testlerinden 2 yıldız alabildi. Önden çarpışmalarda yolcunun kafa ve iki kaval kemiği dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamıştır. Sürücünün ise iki kaval kemiği, göğüs kafesi ve kafa kısmı dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamış. Önden tam duvar çarpmalarında ise arka koltuktaki yolcunun göğüs kafesi ve baldır kemiklerine kötü bir seviyede bir koruma sağlamış. Önden çarpmalarda öndeki yolcuların boyun kısmına sınırlı koruma sağlayan Ford Mustang, arka koltuktaki yolcuların boyun bölgesine ise kötü seviyede bir koruma sağlamış. Bu değerler ile Ford Mustang EroNcap çarpışma testlerinden ancak 2 yıldız alabildi.

Ford Focus Yenilenecek mi?

Focus güncel halini korumak için yenileniyor. Testlerde yakalanan bir model kafalara bu soruyu getirdi aslında. Tasarım olarak selefinden farklı olmayan model sonradan eklenmiş hissi veren arka bölümüyle dikkat çekti. SW karoseri oluşturmaya çalışan firma mühendisleri bu halede bir otomobil ile testlerine devam etti. Tasarım konusunda görenleri şaşırtan bu otomobil daha uzun bir aks mesafesini ve daha iyi bir iç hacmin habercisi olabilir. 2018 yılında ortaya çıkması beklenen modelin iç mekanıyla ilgili bilgi bulunmuyor.

Motor ve şanzıman kombinasyonu olarak hali hazırda olan sistemlerin kullanılacağı biliniyor. Elektrikli ya da hibrit versiyonunun olup olmayacağı ise netlik kazanmadı.

Ford SYNC ekran Samsung saat ile eşleştirilebilecek

Otomobillerin orta konsolunda yer alan ekranlar gittikçe teknolojiyi yakalıyor. Ford bu konuda SYNC ekranı ile çok yol aldı. Andorid Auto ve Appale CarPlay gibi özelliklerin yer aldığı bu ekran bir yeni özellik daha kazanacak. Artık bu ekran Samsung S2 ve S3 kol saatleriyle de eşleşecek. Bu eşleştirme ile hatırlatıcı, takvim ve bir çok uygulamayı gözlerini yoldan ayırmadan bu ekran sayesinde kontrol edebilecekler.

Bu uygulama ile park yerinizi cep telefonunuzla yazmaya gekre kalmayacak. GPS yardımıyla çalışan bu sistem, aracınızın park yerini bulmanızda da size yardımcı oluyor.

 

Ford Transit Courier makyajlanıyor

Ford’un küçük sınıf ticarisi Ford Transit Courier kamuflajlı haliyle kameralara yakalandı. Ağırlıklı olarak ön bölümde olan kamuflaj ayrıntısı makyaj söylentilerini ön plana çıkardı. İsveç’te yakalanan bu görüntüler gündeme bomba gibi düştü. Özellikle modelin tampon ve kaput tasarımında değişimler bekleniyor. Üretimde olan Ford Transit Courier, Fiesta ve B-Max ile aynı platformu paylaşıyordu. Şu an için platform değişikliği gündemde değil. Makyajlı modellerin en üst paketinde geri görüş kamerası, hız sınırlayıcı  gibi özellikler sunulacak. Modelin 2017 veya 2018 yılında seri üretime geçmesi bekleniyor.

Mühendislik ihracatının da lideri Ford Otosan oldu

Türkiye otomotiv sektörünün Ar-Ge öncüsü Ford Otosan, Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından bu yıl ilk kez düzenlenen “Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı” araştırmasında, 2015 yılında gerçekleştirdiği 80 milyon dolarlık mühendislik ihracatıyla Türkiye’nin lider kuruluşu seçildi. Ford Otosan, son 5 yılda Türkiye’den dünyaya 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihracatı gerçekleştirdi. Ford Otosan’ın bugün sahip olduğu yüksek mühendislik seviyesi, Ford Otosan’ı ihracat liderliği ve Türkiye’nin en büyük 2. sanayi şirketi konumuna taşırken, aynı zamanda sektörün patent lideri unvanını da kazandırmış durumda.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, mühendislik ihracatı liderlik ödülüyle ilgili “Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip şirketi olarak, sadece ürün değil aynı zamanda mühendislik ihracatı ile de ülke ekonomisine katkı sağlıyoruz. Neredeyse kuruluşumuzdan bu yana gerçekleştirdiğimiz mühendislik çalışmalarımızla yerel ve global anlamda büyük başarılara imza attık. Ford Otosan olarak, kendi ürettiğimiz ürünlerin yanı sıra Ford’un global ürünlerinin geliştirilmesinde de önemli rol oynuyoruz. Ford’un ağır ticari araçlar ve ilgili dizel motor ve motor sistemleri için küresel mühendislik merkeziyiz. Ford’un global tüm hafif ticari ve binek araçlarının, başta dizel olmak üzere, motor ve güç aktarma sistemlerinin tasarım ve mühendisliği için destek merkezi konumundayız. Geçmiş yıllarda teknoloji ithal ederken, bugün yüksek Ar-Ge yeteneğimiz ile teknoloji ihraç ediyoruz. Dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de, Ecotorq motorlarının üretimi için JMC firması ile motor dahil olmak üzere komple kamyon üretimi için teknoloji lisans anlaşması imzaladık. Yüzde 100 yerli mühendislik gücü ile geliştirilen çekici, kamyon ve Ecotorq motorlarımız Çin pazarı için Çin’de üretilecek ve satılacak. 1.500 Ar-Ge mühendisimizle, sadece Türkiye’de değil, tüm potansiyel ihracat pazarlarında rekabet edecek ürünler sunabilmek için ileri teknolojiler üzerinde çalışıyoruz. İhracat ve Ar-Ge gücümüzle Türkiye ekonomisine katkımızı sürdürmeye devam edeceğiz.” dedi.