Yeni Citroen C1 ne zaman Türkiye’de satışa sunuluyor?
Citroen’in yeni felsefesinin son ürünlerinden yeni Citroen C1, daha fazla tasarım ve daha fazla konforu kullanışlı teknolojilerle harmanlıyor.
Citroen C4 Cactus hakkında tüm detaylar ve Türkiye satış fiyatı
Citroen, bugünün müşteri beklenti ve ihtiyaçlarına en iyi şekilde cevap verebilmek adına Citroen C4 Cactus’ü yarattı.
Her açıdan hızla değişen dünyada otomobil kullanıcıları ve onların beklentileri de sürekli değişim gösteriyor. İşte böyle bir dönemde Citroen, bugünün müşteri beklenti ve ihtiyaçlarına en iyi şekilde cevap verebilmek adına Citroen C4 Cactus’ü yarattı. C4 Cactus rekabetin en yoğun olduğu C ve B Crossover segmentlerinin tam ortasında konumlanan, fonksiyonelliği ve çekiciliği birleştiren eşsiz tasarım anlayışı ile ayrı bir yerde duruyor. Daha fazla tasarım ve daha fazla konforu kullanışlı teknolojiler ile bir araya getirerek akılcı bütçelerde otomobil severlere sunmayı hedefleyen Citroen C4 Cactus, 54.900 TL’lik rekabetçi fiyatı ile Türkiye yollarında.
Citroen C4 Cactus detaylı tanıtım videosunu izlemek için tıklayın >>>>
Yeni dünya düzenini temsil eden C4 Cactus’ün benzeri olmayan bazı özellikleri şöyle:
İlk defa CITROËN tarafından geliştirilen ve isim hakkı alınan, aracı şehir içinde oluşabilecek ufak darbelerden koruyan hem estetik hem de fonksiyonel içi hava dolu kapsüller: Airbump®
Sürüş ve konfor fonksiyonlarının tek ekrandan yönetildiği 7’’ dokunmatik tablet ekran
Kanepe görünümünde geniş ve rahat ön koltuklar
Dünyada ilk kez yapılan bir uygulamayla tavana yerleştirilen yolcu hava yastığı sayesinde daha geniş oturma ve ön torpido alanı (Airbag in Roof teknolojisi)
İç kabinin aydınlık olmasını ve aynı zamanda sıcak ve soğuk dengesini sağlayan UV ışınlarına karşı yüksek korumalı panoramik cam tavan
Citroen C4 Cactus: Daha fazla tasarım…
Citroen C4 Cactus akılda kalan ve kolay fark edilir kendine has bir tasarıma sahip, tüm özel otomobillerin kendi zamanlarında bıraktıkları iz gibi.
İçerisinde birçok yeniliği barındıran tasarım:
Citroen C4 Cactus: Agresif köşeleri olmayan akıcı çizgiler,
Citroen’nin teknolojik imzası olan LED gündüz farları ve Airbump içine yerleştirilmiş farlar
Tasarım ve fonksiyonelliği bir araya getiren donanımlar: Airbumpları, tavan barları, iç mekanın aydınlık olmasını sağlayan izolasyonlu panoramik cam tavan
[envira-gallery id=”7469″]
Airbump®: Bir Citroen ayrıcalığı…
Airbump®, dizayn ve fonksiyonelliğin bir arada oluşunun en son ifadesi. Citroen Cactus’ü çepe çevre kaplayan Airbump®, ön-arka tamponlar ve kapılarda yer alıyor.
Çikolata rengi, koyu gri, kum gri, siyah olmak üzere dört farklı renkte sunulan Airbump® : Yumuşak deri ile kaplı olan bu hava kapsülleri amortisör görevi görerek, otomobili dışarıdan gelecek ufak darbelere karşı koruyor. Airbump’da kullanılan TPU (termoplastik polüretan), adlı özel malzeme renk atmama özelliği de taşıyor. Tüm zorlu kullanım testlerinden geçen Airbump® lar özel bir bakıma ihtiyaçlarıı olmadığı gibi aracın bakım ve onarım maliyetlerinin de düşmesine katkıda bulunuyor. Bu çekici, pratik buluş şehir içi sürüşünü daha rahatlatıcı bir tecrübeye dönüştürüyor.
Citroen C4 Cactus’ün ölçüleri, tasarım, konfor ve iç mekan kazançları için optimize edildi. Araç; 2.60m’lik dingil mesafesi, 4.16m’lik uzunluğu ve 1.73m genişliği ile rahat bir iç mekan sunuyor. Kompakt hatchback ölçülerine sahip C4 Cactus’ün yüksekliği ise 1.48m.
Citroen C4 Cactus: Daha fazla konfor…
Bir araçta konforu artırmanın ilk yolu sürücü ve yolcu yaşam alanlarını daha da genişletmekten geçer. Citroen C4 Cactus’te konforu artırmanın ilk yolu olarak sürücü ve yolcular için yaşam alanını genişletme felsefesine sadık kalınıyor. Citroen C4 Cactus’ün ön konsolundaki yatay çizgiler, yolcu tarafında daha çok saklama alanlarının sunulmasına yardımcı oluyor. Kullanımı kolay dijital göstergeler ise sürüş konforunu daha da artırıyor.
Ön yolcu hava yastığının tavana yerleştirilmesi (Airbag in roof teknolojisi) sayesinde ön torpido daha geniş bir kullanım alanına sahip oluyor. El işi, şık valizlerden esinlenerek tasarlanmış Top Box olarak adlandırılan bu torpido gözü yine şık valizlerden esinlenilerek tasarlanan kapı kollarıyla uyumlu bir bütünlük sergiliyor.
Kumanda düğmeleri, yerini 7 inçlik dokunmatik tablet ekrana bırakarak tüm araç fonksiyonlarının bir arada kontrol edilmesine olanak veriyor (klima, medya, navigasyon, telefon… )
ETG (Efficient Tronic Gearbox) şanzımanlı versiyonlarda, geleneksel vites topuzu yerine “Easy Push” sistemi yer alıyor. Bu sistem orta bölümde bulunarak “D,R,N” olarak kullanım kolaylığı sağlıyor ve aynı zamanda direksiyon simidi üzerindeki kulakçıklarla da manuel olarak kontrol edilebiliyor.
Geniş ön koltuklar da bu yeni mimari yaklaşımın bir ürünü; kanepe görünümlü tasarımı ile çok daha konforlu ve kullanıcı dostu bir dizayna sahip. Citroen C4 ile aynı dingil mesafesine sahip olan Citroen C4 Cactus, daha kompakt dış ölçülere karşın aynı iç mekan konforundan ödün vermiyor. C4 Cactus oldukça cömert olan 358 litrelik bagaj kapasitesine sahip.
Citroen C4 Cactus: Daha kullanışlı teknolojiler
Citroen’in DNA’sında bulunan yenilikçi teknoloji, C4 Cactus ile başka bir boyuta taşınıyor. Akılcı çözümlerle kullanım kolaylığı sağlayan teknolojik ekipmanlar, otomobilseverlerin hayatını kolaylaştırmak üzere tasarlandı. Standart olarak sunulan 7 inçlik dokunmatik tablet ekran, klima, müzik, navigasyon, telefon, interaktif araç rehberi, sürüşe yardımcı ekipmanlar gibi birçok fonksiyona erişim kolaylığı sağlıyor. Ayrıca kabin içerisinde sürücüye yakın kısımda iki adet usb girişi ve bir adet 12 V priz girişi bulunuyor.
Citroen C4 Cactus: Sürüşe yardımcı ekipmanlar
Daha rahat bir sürüş için, Citroen C4 Cactus, sürücünün hayatını kolaylaştıracak bir dizi sürüşe yardımcı ekipmanlarla donatıldı:
Park yardım Sistemi; bu sistem park edilebilecek genişlikteki alanı hesaplayarak manevraları kendisi yapıyor ve park ediyor. Sürücünün tek yapması gereken gaz ve fren pedalını kontrol ve idare etmek.
Geri Görüş Kamerası; Dokunmatik tablet ekranda gözüken arka görüntü sayesinde park etmek daha da kolaylaşıyor.
Yokuş Kalkış Desteği; meyilli bir yolda durulduğunda aracı iki boyunca sabit tutar. Aracı %3 veya üzeri bir eğimde fren pedalı bırakıldığında geriye kaymadan kolayca yeniden hareket ettirilmesini sağlıyor.
Viraj aydınlatmalı sis farı; direksiyonun açısına göre sis farları aracın sağ ve sol tarafına doğru 75 daha fazla aydınlatır. Bu şekilde kavşak ve virajlarda maksimum güvenlik sağlanıyor.
Citroen C4 Cactus’ün sunduğu diğer yenilikler
C4 Cactus’te öne çıkan yenilikler arasında “izolasyonlu panaromik cam tavan” da bulunuyor. Cam tavanın en büyük özelliği yüksek ısı korumalı teknolojik bir camdan yapılmış olması ; bu da güneş gözlüklerindeki en yüksek koruma olan 4’ncü seviyedeki korumaya eş değer kabul ediliyor. Bu özellik UV ışınlarına karşı da koruma sağlıyor. Bu özellik sayesinde hem araç içi aydınlık kalıyor hem de sıcaklık ve soğukluk dengesi sağlanıyor. Böylece cam tavanın altına koruyucu bir mekanizma konulmasına gerek kalmadan yakıt tasarrufu elde ediliyor.
“Magic Wash” sistemi ile C4 Cactus, rakiplerinden ayrışan bir başka pratik ve verimli özelliği ile de öne çıkıyor. Benzer tüm otomobillerden daha az su sarfiyatı ile ön camların etkin şekilde temizlenmesini sağlayan sistem, camı yıkarken yaşanan problemleri ortadan kaldıran basit, dahiyane buluş. Su fıskiyeleri, sileceklerin içine entegre edildiği için cam temizleme sırasında görüş açısı engellenmiyor.
Citroen C4 Cactus: Akılcı bütçeler…
Citroen’in C4 Cactus ile başlattığı yeni yaklaşımının temeli verimliliği artırmak için ‘gereğinden fazla olanları kullanmamak’ ilkesine dayanıyor. Yakıt tüketimini ve Co2 salımını düşürmek için bir dizi çözümler sunuluyor:
Kompakt ve hafif bir platformda üretilen ve yeni nesil motorların kullanılmasıyla C4 Cactus’ün ağırlığı C4’e göre 200 kg daha azaltılmış durumda. 200 kg ağırlığı düşürülürken nelere dikkat edildi:
Kompakt, hafif bir platform
Küçük hacimli yeni nesil motorlar geleceğin Euro6 standartları ile buluştu (Stop & Start teknolojisine sahip PureTech benzinli ve e-HDi dizel motorlar)
Kelebek açılır arka camlar
Monoblok arka koltuk
İzolasyonlu panoramik cam tavan
Magic Wash teknolojisi
Citroen C4 Cactus, Türkiye’de benzinli ve dizel olmak üzere iki farklı motor tipi ile satışa çıkıyor. Dizel model sadece ETG6 otomatikleştirilmiş şanzıman ile satışa sunulurken; benzinli model ise düz vites ve ETG otomatik şanzıman seçeneği ile sunuluyor.
1.2 HP’lik VTi 82 motor versiyonu, 100 km’de 4,6 lt benzin tüketim değerine sahip olurken; emisyon değeri 107 CO2/km olarak gerçekleşiyor. Aynı motorun e-VTi 82 ( Euro 6 ) versiyonu ise ETG isimli otomatikleştirilmiş bir şanzıman ve “Stop & Start” sistemi ile birlikte sunuluyor. Bu versiyonun yakıt tüketimi 100 km’de sadece 4,3 litre oluyor. Emisyon değeri ise 98 CO2/km olarak gerçekleşiyor.
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 modelinde Stop & Start sistemine sahip 1.6 dizel motor kullanıyor. ETG6 otomatikleştirilmiş şanzıman ile sunulan model 100 km’de 3,5 litre yakıt tüketim değerine sahip. Emisyon değeri ise 92 CO2/km.
Citroen C4 Cactus, LIVE, FEEL ve SHINE olmak üzere iki donanım seçeneği ile piyasaya sunuluyor. Citroen C4 Cactus’ün Türkiye’de benzinli versiyonu 54.900 TL’den dizel versiyonu ise 66.300 TL’den başlayacak fiyatlarla satışa sunulacak.
Citroen C4 Cactus BAŞLICA DONANIM ÖZELLİKLERİ
Citroen C4 Cactus LIVE / 1.2 Vti.BVM
ABS, EBD, EBA, ESP,ASR
Sürücü ve yolcu yan hava yastıkları
Lastik basınç sensörü
Programlanabilir hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı
Elektrikli ön camlar
Elektrikli yan aynalar
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
7” dokunmatik tablet ekran
7” dokunmatik tablet ekran üzerinden ayarlanabilir 4 hoperlörlü Mp3 müzik sistemi
USB priz + priz 12 V(+torpidoda AUX girişi)
Deri direksiyon girişi
16” alüminyum alaşımlı jantlar
Parlak siyah tavan barları
Citroen C4 Cactus FEEL / 1.2 e-Vti ETG & 1.6 e-Hdi ETG
Citroen C4 Cactus Live başlıca ekipmanları +
Bluetooth
Viraj aydınlatmalı sis farı
Yokuş kalkış desteği
Direksiyondan kumandalı vites değişimi
Stop & Start
Citroen C4 Cactus SHINE / 1.2 e-Vti ETG6 & 1.6 e-Hdi ETG6
Citroen C4 Cactus FEEL başlıca ekipmanları +
Elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar
Karartılmış bagaj camı ve arka yan camlar
Otomatik yanan farlar
Yağmur sensörü
7” dokunmatik tablet ekran üzerinden ayarlı geri görüş kamerası
Arka park sensörü
7” dokunmatik tablet ekran üzerinden ayarlanabilir 6 hoperlörlü Mp3 müzik sistemi + JUKE BOX fonksiyonu
Navigasyon
17” alüminyum alaşımlı jantlar
Elektrikli araba Renault ZOE kaç lira fiyatla Türkiye’de satılacak?
Renault’nun elektrikli arabası Renault ZOE, Türkiye’de 24 Eylül’de 66.500TL’den başlayan fiyatlarla (pil kira bedeli hariç fiyat) satışa sunuluyor.
Fiat’ta büyük Eylül 2014 indirim kampanyası
Fiat modelleri Eylül ayında 36.000 TL’ye 36 ay vadeli %0,89 faizli kredi imkânı ve cazip indirim kampanyaları ile yeni sahiplerini bekliyor.
2014 Yeni Ford Tourneo Connect satış fiyatı, detaylar, donanımlar, yakıt tüketimi
Yeni Ford Tourneo Connect ve Transit Connect Türkiye’de satışa sunuldu. Fiyatı ve detayları haberimizde.
CarrefourSA’dan alışveriş yapanlar BP’den hediye yakıt kazanıyor
BP ve CarrefourSA iş birliğinde başlayan kampanyada, CarrefourSA Plus kart ve BP Club Card sahipleri BP istasyonlarından yapacakları akaryakıt/otogaz alımlarında %3 puan kazanma şansı yakalıyor.
Yeni Mercedes S Serisi Coupé Türkiye’de satışa sunuldu
“Dünyanın en iyi otomobili” ünvanına sahip Mercedes S Serisi’nin tek kapılı modeli yeni S-Serisi Coupé’nin Türkiye lansmanı etkileyici bir davet ile gerçekleşti.
Akıllı otoparklar geliyor
Dünyanın en büyük havalimanları, stadyumları, otelleri ve alışveriş merkezleri gibi alanlara elektronik giriş sistemleri hizmeti sunan Avusturyalı SKIDATA, Türkiye pazarına giriş yapıyor. Firmanın öncelikli hedefleri arasında akıllı otopark çözümlerini pazara sunmak ve İstanbul trafiğini rahatlatabilecek uygulamalar üretmek var.
Ford’dan Eylül 2014 indirim kampanyası
Eylül ayında Ford’un ticari modelleri 30.000 TL için yüzde 0 faizli kredi ile 24 aya varan avantajlarla, binek modeller ise 30.000 TL’ye 30 ay taksit fırsatları ile Ford tutkunları ile buluşuyor. Ford ağır ticari modellerinde ise 12 ay vadeyle yüzde 0 faiz imkanı Eylül’de de devam ediyor.
Ford Eylül ayı kampanyası ile müşterilerine ticari araçlarda 24 aya uzanan yüzde 0 faiz imkanı, binek modellerde 30.000 TL’ye kadar, 30 ay taksitle, yüzde 0.65’lik faiz oranları sunmaya devam ediyor. Transit Courier ve Tourneo Courier’nin yanısıra, Yeni Connect’e de 18.000 TL’ye, 18 ay taksitle, yüzde 0 faiz imkanı ile sahip olmak mümkün. Ford’un ağır ticari modellerinde ise 0 faiz avantajları devam ediyor.
Tüm binek modellerde 30 ay taksitle 30.000 TL kredi
Ford’un tüm binek modellerinde 30.000 TL’ye, 30 ay vadeli yüzde 0.65 faiz fırsatı Eylül ayında da devam ediyor. Yüzde 5 peşin alım indirimine sahip Fiesta Trend 1.25i modelinin tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı 38.095 TL’den başlarken, Fiesta Trend X 40.160 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyat ile satışa sunuluyor. Yüzde 3 peşin alım indirimi ile müşterilere sunulan Focus’un tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise Trend X 1.6i 125PS 5K versiyonunda 51.700 TL’den başlıyor.
Yeni Connect ve tüm ticari araçlarda yüzde 0 faiz avantajı
Eylül kampanyasıyla, ticaretin makam araçları Transit Custom ve Tourneo Custom, yüzde 0 faiz, 24 ay vade, 30.000 TL’lik kredi imkanıyla sunuluyor. Yeni Transit’in T330S 125PS Pick-Up versiyonu da aynı koşullarla Ford tutkunlarını bekliyor. Transit Courier ve Tourneo Courier ile tüm Yeni Transit, Yeni Connect ve Ranger araçlar ise, Eylül’de yüzde 0 faiz, 18 ay taksit, 18.000 TL’lik kredi imkanıyla müşterilere sunuluyor.
2.El Ford’da da 15.000 TL’lik kredi desteği var
Ford yetkili satıcıları bünyesindeki ikinci el araçlarda uygulanan kredi seçenekleri sayesinde müşterilere yeni alternatifler sunuluyor. İkinci el binek veya ticari araç modellerinde 15.000 TL için, 18 ay, yuzde 0.89 faiz oranı Ford müşterilerini bekliyor.
Sohbahar fırsatları fark yaratıyor
Müşteri talepleri doğrultusunda her ihtiyaca yönelik olarak 25 ana modelde 1.000 üzerinde versiyonla sunulabilen Ford ağır ticari modellerinden Yeni 3236M 8×4 hafif mikser ile standart klima donanımına sahip 1846T ve 1838T Çekici modelleri, sonbaharın en çekici fırsatını sunuyor. Bu modeller 100.000 TL’ye, 12 ay, yüzde 0 faizli kredi kampanyasıyla Ford çekiciler yeni sahipleriyle buluşuyor.
ADR opsiyonlu 1846T Çekici ve 8X2 (3232C/S, 3238C/S) yol kamyonu modellerinde “ADR Bizden” kampanyası Eylül sonuna kadar devam ediyor. Ford çekici ve kamyon modelleri, Türkiye çapında yaygın Ford Trucks yetkili satıcılarında müşterilerini bekliyor.
Ford Trucks bayilerinde 2’nci elde yüzde 0 faiz fırsatı
Ford Trucks bayilerinde bulunan her marka ve model 2’nci el çekici ve kamyonlara ise 50.000 TL, 12 ay yüzde 0 faizli kredi imkanı ile sahip olmak mümkün.
Opel Karl ile mini segmente geri dönüyor
Geçmiş yıllarda Agila modeliyle A segmenti 4 kapılı modeller arasına giriş yapan Opel yeni modeli Opel Karl ile şansını bir kez daha deniyor.
Araç muayenesi geciktirme cezalardı değişti
Resmi Gazete’de yayınlandıktan yürürlüğe giren ve kamuoyunda Torba Yasa olarak adlandırılan 6552 sayılı kanun düzenlemesine göre, araç muayenesini geciktirenlere uygulanan cezalar değişti. İşte yeni cezalar…
Resmi Gazete’de yayınlandıktan yürürlüğe giren ve kamuoyunda Torba Yasa olarak adlandırılan 6552 sayılı kanun düzenlemesine göre, araç muayenesini 1 yıl geciktirmiş bir otomobil sahibi, 100 TL gecikme cezası yerine yaklaşık olarak 18 TL ödeyecek. 10 yıldır muayeneye gelmeyen bir traktörün ödeyeceği gecikme cezası ise, 510 TL yerine, yaklaşık olarak 62 TL’ye inecek. Düzenleme, yürürlüğe girmesinden itibaren 31 Aralık 2014 tarihine kadar geçerli olacak.
TÜVTÜRK, milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren ve ülkemizdeki trafik güvenliğine büyük katkısı olacak kanun düzenlemesiyle ilgili merak edilen noktaları kamuoyuyla paylaştı
TBMM Genel Kurulu’nda onaylandıktan sonra Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren ve kamuoyunda Torba Yasa olarak adlandırılan 6552 sayılı kanun düzenlemesiyle araç muayenesini zamanında yaptırmamış araç sahiplerinin gecikme cezaları için yeniden yapılandırma imkânı tanındı. Araç muayenesini zamanında yaptırmamış araç sahipleri, geç kaldıkları her ay için muayene bedelinin yüzde 5’i oranında ceza ödemek durumundaydı. Gecikmelerle ilgili kanun düzenlemesine göre araç muayenesini zamanında yaptırmamış araç sahipleri, yılsonuna kadar muayeneye geldikleri takdirde ceza bedeli, aylık yüzde 5 yerine, aylık enflasyon oranında belirlenecek.
MTV, trafik ceza gecikmeleri için de yeniden yapılandırma imkânı geldi
Yasalara göre araç muayene işleminin gerçekleştirilmesi için, araç sahiplerinin Motorlu Taşıtlar Vergisi, Trafik Cezası veya otoyol geçişleri borcu da bulunmaması gerekiyor. Kanun düzenlemesiyle, sadece araç muayene gecikme ücretlerine değil, bu diğer borçların gecikmelerine de önemli indirim imkanı getirildi. Böylece bu borçları nedeniyle uzun süre aracını muayeneye ettiremeyen araç sahipleri için önemli bir fırsat doğdu.
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 2013 rakamlarına göre, Türkiye’de 5 milyonu aşkın araç, yasalarla zorunlu olmasına rağmen muayeneye gelmiyor. Bu rakamın yarısının uzun süredir muayenesiz oldukları tahmin ediliyor. Geçerli muayenesi olmayan araçların, kanun düzenlemesinin getirdiği imkânla muayene sistemine dâhil edilmesinin trafik güvenliğine de önemli katkısı olması bekleniyor.
Kemal Ören: “İkinci el satışlar için de kolaylık sağlayacak”
2014 yılının başında yürürlüğe giren bir yönetmelikle artık muayenesi olmayan araçların ikinci el satışlarının yapılamadığını hatırlatan TÜVTÜRK Genel Müdürü Kemal Ören, “Uzun süredir araçlarının muayenesini yaptırmamış araç sahipleri, araçlarını satmak istediklerinde, yüksek gecikme cezasıyla karşılaşabiliyordu. Bu düzenleme onlar için de büyük bir fırsat yaratıyor. Yılsonuna kadar muayenelerini yaptırırlarsa, araçlarını satarken mutlaka ödemek zorunda kalacakları cezaları indirimli olarak ödeyebilecekler” dedi. Düzenlemenin, Motorlu Taşıtlar Vergisi ve diğer borçları da kapsamasıyla ilgili olarak da bilgi veren Ören “Araç muayenesinin gerçekleştirilebilmesi için aracın MTV, trafik cezası veya otoyol geçiş borcu olmaması gerekiyor. Yeni kanun ile yüksek tutarlı vergi borcu olan araç sahipleri, bu borçlarının gecikmelerini yeniden yapılandırabilecek. Böylece hem vergi ve diğer cezalarını indirimli olarak ödeyip, hem de araç muayene gecikme cezası indiriminden faydalanabilecekler” dedi.
“Traktör ve motosikletler de dahil tüm muayenesiz araç sahipleri yararlanabilecek”
TÜVTÜRK Genel Müdürü Kemal Ören, “Muayenesiz araçlar sadece sürücüleri veya yolcuları için değil, trafikteki herkes için de tehlike yaratıyor. Şu anda trafikteki her dört aracın biri muayenesiz… Bu oran, motosikletler ve traktörlerde çok daha yüksek. 6 yılda ülkemizdeki 1,5 milyon traktörden sadece 500 bini muayeneye geldi. Trafikte 1 milyon traktör ve 1,7 milyon motosiklet muayenesiz olarak dolaşıyor. Bu araçlar, hepimiz için büyük bir risk oluşturuyor. Getirilen yeni indirim imkânından özellikle traktör ve motosiklet sahiplerinin yararlanmasını bekliyoruz” diye konuştu.
Traktörler için Motorlu Taşıtlar Vergisi yükümlülüğü olmadığı için traktörler sadece araç muayene gecikme ve trafik cezası gecikmeleriyle ilgili olarak yapılandırma kapsamına dâhiller.
6552 SAYILI KANUN DÜZENLEMESİ GECİKME İNDİRİMLERİ İLE İLGİLİ NELER GETİRİYOR?
1- Araç Muayenesi gecikme cezası düzenlemesi her araç cinsi için geçerli mi?
Kanun düzenlemesi, kanunun yayımlandığı tarih itibari ile geçerli bir muayenesi olmayan, tüm araç cinslerini kapsıyor. Bu durum MTV, Trafik idari para cezaları, köprü ve oto yollardan usulsüz geçişler nedeniyle kesilen cezaların tamamı için de geçerli.
2- Düzenleme araç muayenede ne kadar bir ceza indirimi getiriyor? Araç sahiplerine ne kolaylık getiriyor?
Kanun düzenlemesi ile gecikilen her ay için muayene ücretinin yüzde 5’i olarak hesaplanan muayene gecikme ücreti; bunun yerine kanunun yayımlandığı tarihe kadar Yİ-ÜFE (Yurt içi Üretici Fiyat Endeksi) aylık değişim oranları, kanununun yayımlandığı tarihten araç muayenelerinin yapıldığı tarihe kadar geçen her ay içinse aylık yüzde 1 oranı esas alınarak hesaplanacak. Gecikme ücretleri oluştuğu dönem ve uzunluğu itibariyle değişmekle birlikte yaklaşık olarak ortalamada eski tutarın YEDİDE BİRİ (1/7) olarak düşünülebilir.
Örneğin,
1 yıl gecikmiş bir otomobil 100 TL civarında bir gecikme yerine 18 TL ödeyecek yani 82 TL indirim var. Bu indirim rakamı otobüs için 109 TL…
4 yıl gecikmiş bir minibüs 400 TL yerine 50 TL, Kamyon 535 TL yerine 68 TL, Traktör 203 yerine sadece 25 TL ödeyecek.
10 yıl gecikmiş bir minibüs 991 TL yerine 120 TL, otobüs/kamyon ise 1.340 TL yerine 169 TL ödeyecek. Yani 1.000 TL üzerinde bir indirim söz konusu…
10 yıldır muayene yaptırmamış bir traktör 510 TL yerine 62 TL ödeyecek, 450 TL civarında bir indirim…
Araç muayeneleri ile gecikmeleri ile ilgili düzenleme 2005 yılında çıktığı için 10 yılın üzerinde geciken bir araç yok… (Rakamlar yaklaşıktır, KDV dahildir, her araç için gecikme ayına göre farklı rakamlar oluşacaktır. )
3- Aracımın muayene süresi henüz gelmedi, bu nedenle gecikme ücreti yok, ancak bu yıl Motorlu Taşıtlar Vergisi ve trafik cezası borcum var. Bu kanun düzenlemesinin bana katkısı olacak mı?
Yasalara göre Motorlu Taşıtlar Vergisi borcu veya trafik idari para cezası, köprü ve oto yollardan usulsüz geçişler nedeniyle kesilen cezalara dair borç olduğu durumlarda, araç muayene işlemi yapılamıyor. Kanun düzenlemesi bu borçların gecikmelerinin yeniden yapılanmasını da getiriyor.
4- Motorlu Taşıt Vergisi ve Trafik Cezaları için gelen indirim nasıl hesaplanıyor?
30 Nisan 2014 tarihi itibariyle kesinleşen motorlu taşıtlar vergisi (2014 yılı için tahakkuk eden motorlu taşıtlar vergisi ikinci taksiti hariç) ve bu vergiye bağlı vergi cezalarının tamamı ödenecek. Gecikme faizi/gecikme zammı yerine Kanunun yayımlandığı tarihe kadar Yİ-ÜFE aylık değişim oranları esas alınarak hesaplanan tutar, yapılanma kapsamında ödenecek.
Gecikme faizi ve gecikme zamlarının tahsilinden ise vazgeçilecek.
Trafik idari para cezaları, köprü ve oto yollardan usulsüz geçişler nedeniyle kesilen cezaların tamamı; bu cezalara uygulanan aylık yüzde 5 oranındaki faizler yerine Kanunun yayımlandığı tarihe kadar Yİ-ÜFE aylık değişim oranları esas alınarak hesaplanan tutar, yapılanma kapsamında ödenecek. Aylık yüzde 5 oranında hesaplanan faizlerin tahsilinden ise vazgeçilecek.
Yasa kapsamında yapılandırılan motorlu taşıtlar vergisi ve trafik para cezaları peşin ödenebileceği gibi 6, 12 ve 18 eşit taksitte de ödenebilecek.
Ayrıca, 31 Aralık 2013 tarihinden önce verilmiş olan ve tutarı 120 liranın altında kalan trafik idari para cezalarının ilgililerine tebliğ edilmesinden, tebliğ edilmiş olanların ise tahsilinden vazgeçilecek.
5- Düzenleme ne kadar geçerli olacak? Yasa çıktıktan sonra gecikenlerin durumu ne olacak?
Düzenleme, yasalaşıp yürürlüğe girdiği tarihten, 31 Aralık 2014 günü mesai bitimine kadar geçerli olacak. Kanun çıktıktan sonra muayene süresi dolan araçlar, geciktikleri takdirde, her geciktikleri ay için yüzde 5 ceza ödemeye devam edecek.
6- “Aracımı Haziran 2013’te muayeneye götürmem gerekiyordu, ama götürmedim. Şimdi ne kadar ceza ödeyeceğim?”
Kanun düzenlemesine göre, yasanın yürürlüğe girdiği Eylül ayı içinde aracınızı muayeneye götürürseniz, araç muayene gecikme ücreti, geçmişte geciktiğiniz her ay için, o ayların aylık Yİ-ÜFE değişim oranı temel alınarak hesaplanacak.
Eğer aracınızı muayeneye yasanın çıktığı ayda değil de 2014 yılı içinde takip eden aylarda götürürseniz, gecikmeniz Eylül ayına kadar Yİ-ÜFE oranından, yasanın çıktığı tarihten sonra gecikmiş her ay içinse aylık yüzde 1 oranı ile hesaplanacak…
7- Aracımın muayene süresi Kasım 2014’te doluyor. Aralık veya Ocak ayında götürdüğümde ne kadar gecikme ücreti ödeyeceğim?
Kanun düzenlemesi, geçmişe dönük gecikme ücretlerinin indirimli olarak ödenmesini sağlıyor. Aracınızın muayenesi, düzenlemenin çıktığı tarihten sonra doluyorsa, geciktiğiniz her ay için yüzde 5’lik gecikme ücreti vermeye devam edeceksiniz.
8- Bu kanun hükmünden yararlanmak isteyen araç sahiplerinin ek olarak yapmaları gereken bir şey var mı?
Araç muayenesi için öncelikle Motorlu Taşıtlar Vergisi, trafik cezası veya otoyol geçiş cezaları için borçlarını kanun kapsamında yapılandırmış olmaları veya borçlarının bulunmaması gerekiyor. Bu tür borçları olmayan araç sahiplerinin, belirledikleri gün ve saat için, www.tuvturk.com.tr internet adresinden ve 0 850 222 88 88 numaralı çağrı merkezinden ücretsiz randevu alarak, muayene istasyonlarına gelmeleri yeterli olacak. Araç sahipleri, muayeneye gelmeden önce TÜVTÜRK randevu aşamasında veya öncesinde borç sorgulaması yapabilirler. Borcu olan araç sahipleri www.gib.gov.tr sitesinden online olarak borçlarını ödeyerek muayeneye gelebilirler. Araç muayene gecikme ücretleri ise istasyonlarda tahsil edilmektedir. Daha fazla bilgi için T.C. Maliye Bakanlığı’nın Vergi İletişim Merkezi 444 0 189 no.lu bilgilendirme hattı aranabilir.
9- Araç muayenesi ile ilgili düzenlemeden ne kadar araç yararlanabilir?
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 2013 yılı verilerine göre, Türkiye’de yaklaşık 5,1 milyon muayenesiz araç bulunmaktadır. Hesaplamalara göre ülkemizde toplam araçların yüzde 28’i muayene süresi gelip de araç muayenesine gelmemektedir. Yani yaklaşık her 4 araçtan 1’i muayenesizdir.
Muayenesiz olan araçların cinslerine göre sıralaması aşağıdaki gibidir,
Muayene oranlarının en düşük olduğu araç cinsleri traktör ve motosikletlerdir. Ülkemizdeki traktörlerin yüzde 70’i, motosikletlerin de yüzde 80’i muayeneye gelmemektedir. Kanun düzenlemesiyle, bu iki araç cinsinin muayeneye gelme oranının artacağına inanıyoruz.
10- Araçlar ne kadar süreyle muayeneye gelmeli?
Ülkemizde kanunlara göre
Hususi veya resmi binek otomobil, trafiğe çıktıkları ilk 3 yılın sonrasında iki yılda bir
Taksi, kamyon, otobüs, minibüs, TIR gibi ticari araçlar ilk yılın sonrası her yıl
Motosikletler, ilk 3 yılın sonunda iki yılda bir,
Traktörler, ilk üç yılın sorasında üç yılda bir,
periyodik araç muayenesine gelmek zorundadır.
11- Araç Muayene ücreti ne kadar?
| 2014 Yılı Fiyat Listesi (KDV Dahildir) | |
| Otobüs, Kamyon, Çekici ve Tanker | 223,02 TL |
| Otomobil, Minibüs, Kamyonet, Özel Amaçlı Taşıt, Arazi Taşıtı, Römork ve Yarı Römork | 165,20 TL |
| Traktör (Römorklu, Römorksuz), Motosiklet ve Motorlu Bisiklet | 84,96 TL |
Yeni KTM RC200 hakkında tüm detaylar
Yeni full grenajlı tasarımı ile KTM RC200, saf spor sürüşünü ve pratik günlük kullanımı birlikte sunuyor.
– 26hp, 137.5kg ile hafif ve güçlü, çok eğlenceli.
– İleri teknoloji bileşenlerle donatılmış yepyeni spor şasi
– Eğlenceli ve kolay sürüş, uzun bakım aralıkları
– Her KTM gibi “Ready to Race”, yarışa hazır.
Yeni KTM RC200, saf bir spor motosikleti olmasının yanında aynı zamanda birçok sürücü seviyesi ve kullanım koşuluna hitap edebilen çok amaçlı bir motosiklettir. KTM RC200 segmenti içerisindeki en kaliteli bileşenlere sahip, rafine ve sportif supersport motosiklettir. Alışılagelmiş KTM geleneği olarak rakiplerine kıyasla en ileri teknoloji bileşenlerle donatılmış ve en yüksek güç/ağırlık oranına sahiptir. Son derece atak olması ve yüksek yatış açısıyla KTM RC200, önüne çıkan her türlü zorlukla rahatlıkla başa çıkabilecek bir motosiklettir.
KTM’nin şimdiye kadar en çok satan modeli olan KTM Duke200 ile birlikte yeni RC serisi bu başarıyı devam ettirmek için geliştirildi. Son derece keyifli ve verimli KTM Duke200 motor bloğu KTM RC200’de de kullanılırken, yarış şasisi, sürüş pozisyonu ve Grand-Prix’ten ilham alınan tasarımı en büyük farklılıklar olarak göze çarpıyor.
KTM RC200, yalnızca Moto3 pistinden alıntı yapılarak üretilen bir motosiklet değil, hali hazırda yarışmakta olan 4 zamanlı 250cc klasmanı şampiyonları tarafından geliştirilmiş bir motosiklet. KTM RC200’ün daha sportif bir hedefe odaklanması nedeniyle yepyeni bir şasi üzerine üretildi.
KTM RC200: Yeni Şasi
KTM RC200’ü daha sportif bir görünüme kavuşturmak için yepyeni bir şasi tasarlandı. KTM RC200’ün geometrisi, bir yarış motorunun ergonomisi ve sürüş karakteristiğini elde etmek için KTM Duke’e kıyasla çok daha farklı şekillendi. Daha dik gidon açısı, daha kısa trail ve tekerler arası mesafe ile KTM RC200 supersport sürüş dinamiklerine kavuşurken, çok daha önemli olarak tüm süratlerde dengeli bir sürüş imkânı sunuyor. Duke serisinden diğer bir farkı ise daha sert ve kısa aralıklı WP süspansiyon. 43mm’lik ileri upside-down ön çatal KTM 1190, KTM RC8R üst modelindeki aynı çatal çaplarına sahip. Bu da motorun maksimum derecede dengeli ve keskin bir sürüş sağlamasına yarıyor.
KTM RC200: Güçlü Motor
KTM Duke200’de de kullanılan sofistike, güçlü ve sorunsuz motor bloğu RC serisinde de kullanılmakta. 199.5cc hacmindeki tek silindir sıvı soğutmalı motor 26 HP güç ve 19.5nM tork üretiyor. Elektronik yakıt enjeksiyonuna sahip bu motor gaza olağanüstü tepki verebiliyor. Yüksek güç iletimi ve saflık, KTM’in gerçek yarış kimliğine cevap verirken, düşük yakıt tüketimi ile de günlük kullanım için son derece uygun bir motor olarak ön plana çıkıyor.
KTM RC200: İleri Teknoloji Bileşenler
Bir motosikleti iyi yapan sadece gücü ve tasarımı değil onu tamamlayan bileşenleridir. KTM RC200’de Brembo ile geliştirilen disk fren sistemi mevcut. Bu da sürücüye her süratte kontrollü güçlü frenleme imkânı sağlıyor. 110/70 ZR17 ön, 150/60 ZR17 lastikler asfaltla en yüksek temas yüzeyini sağlayacak formatta geliyor.
Paris Otomobil Fuarı: Toyota C-HR
Toyota, 2 Ekim’de başlayacak ve tüm dünyanın takip ettiği Paris Motor Show’da, C-crossover segmentinde markanın eşsiz bir modeli olacak yenilikçi C-HR konseptini tanıtmaya hazırlanıyor.
Starpet’in akaryakıt ürünlerinde Starpet indirim kampanyası devam ediyor
