Kategori arşivi: Otoyaşam

Kış lastiklerini sökmek, yaz lastiklerine geçmenin tam zamanı

Pirelli, güneşin kendini göstermeye başladığı şu günlerde, performans, güvenlik ve yakıt tüketimi açısından mevsimine uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekiyor.

Okumaya devam et

2015’te otomobilde hangi renk daha popüler oldu?

2015’te en çok tercih edilen renk tüm dünyada beyaz oldu, 2016’da ise turuncu ve mavi yükselişe geçecek!

Okumaya devam et

Akıllı telefon ile araçlarda arıza tespiti nasıl yapılır?

Araç sahiplerinin hemen hepsi araçlarının gösterge tablosunda bir anda yanan arıza ışığıyla karşılaşmıştır. Aracıma ne oldu dedirten bu uyarıların anlamını artık servise gitmeden öğrenmek mümkün.

Okumaya devam et

Otomotivde 2015’te hangi renk popüler oldu?

BASF’nin Boya Bölümü, yayınladığı BASF Otomotiv Boyaları için Avrupa Renk Raporu’nda 2015 yılının renk dağılımını açıkladı.
Okumaya devam et

Otomobilinizin kış bakımını yaptırmayı unutmayın!

Otomobil motorları en fazla kış aylarında, ilk çalıştırma sırasında zarar görüyor. Bu nedenle kış aylarında, motor yağı seviyesinin düzenli aralıklarla gözden geçirilmesi gerekiyor.

Okumaya devam et

Kış lastiği için son hafta!

Ticari araçlara zorunluluk getiren kış lastiği uygulaması 1 Aralık’ta başlayacak.

Okumaya devam et

Kış lastiği ne zaman zorunlu? Faydaları nedir?

Ticari araçlara zorunluluk getiren kış lastiği uygulaması 1 Aralık’ta başlıyor. LASİD (Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği) Genel Sekreteri Bahadır Ünsal güvenli sürüş için binek araç sürücülerini de kış lastiği kullanımı konusunda hassasiyet göstermeye çağırdı.

Okumaya devam et

Kış lastiği ne zaman takılmalı?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı (UBAK)’nın 2012 yılında yürürlüğe aldığı, yolcu ve yük taşıyan ticari araçlara, kış lastiği kullanma zorunluluğu getiren uygulama 01 Aralık tarihinde tekrar başlıyor.

Okumaya devam et

Zorunlu Trafik sigortası hakkında bilinmesi gerekenler

Zorunlu trafik sigortası, motorlu bir aracın işletilmesi halinde oluşan trafik kazası sonucu üçüncü şahısların maddi ve manevi açıdan gördüğü zararları güvence altına almaktadır.

Mağdur tarafın aracında oluşan değer kaybı ve üçüncü şahısların sakatlanması ve hayatını kaybetmesi durumunda oluşacak maddi kayıplar sigorta kapsamındadır.

Zorunlu trafik sigortasının yaptırılması zorunlu olup bu durum devletin kontrolündedir. Trafik sigortası olmadan trafiğe çıkan araçlar yakalandıklarında trafikten men edilirler. Bu nedenle trafik sigortası oldukça önemlidir.

Zorunlu Trafik sigortasının kapsamı

Zorunlu trafik sigortası, olası bir kazada üçüncü şahıslara verilen zararları karşılar. Aracı işletenin uğradığı bir kazada sigortalının zararı önlemek veya azaltılmak amacıyla yapacağı makul ve zorunlu masraflar teminat limitleri sigorta dahilinde sigorta şirketi tarafından karşılanır.

Araca bağlı olarak çekilmekte olan römork veya yarı römorkların (hafif römorklar dahil) veya çekilen bir aracın sebebiyet vereceği zararlar çekicinin sigortası kapsamındadır. Ancak, insan taşımada kullanılan römorklar, bunun için özel şartlar içeren ek bir sorumluluk sigortası ile teminata dahil olabilir. Bu sigorta genel şartların B.2.4. maddesi hükmü çerçevesinde sigortalının haksız taleplere karşı savunmasını da temin eder. Yeni düzenlemeye göre sigorta teminat türleri, “maddi zararlar teminatı”, sağlık giderleri teminatı, “sürekli sakatlık teminatı” ve “destekten yoksun kalma teminatı” olarak standarta bağlandı.

Maddi Zararlar Teminatı, hasar gören aracın değer kaybı dahil hak sahibinin doğrudan malları üzerinde oluşan zararları karşılar. Sağlık Giderleri Teminatı ise;  üçüncü kişinin trafik kazası dolayısıyla bedenen eski haline kavuşması için protez organ bedelleri de dahil olmak üzere yapılan tüm tedavi giderlerini içerir. Mağdurun sürekli sakatlık raporu alana kadar tedavi süresince gerekli olan bakıcı giderleri ve sağlık harcamaları sağlık gideri teminatı kapsamındadır.

Trafik kazası nedeniyle çalışma gücünün kısmen veya tamamen azalmasına bağlı giderler de bu teminat kapsamında karşılanır. Sağlık giderleri Sosyal Güvenlik Kurumunun sorumluluğunda olup sürekli bir sakatlık halinde sigorta şirketi devreye girmektedir.

Sürekli Sakatlık Teminatı, üçüncü kişinin sürekli sakatlığı halinde ileride uğrayacağı maddi kayıpları karşılama amaçlı bir teminattır. Kaza sonrası yapılan tedavilerin ardından hastanın sürekli sakatlık durumu belgelendikten sonra söz konusu olan bakıcı giderleri teminat limitleri dahilinde sigorta  kapsamındadır. Tazminat miktarı belirlenirken sakat kalan kişinin durumu dikkate alınır.

Sürekli sakatlık tazminatına ilişkin sakatlık oranının belirlenmesinde, sakatlık ölçütü sınıflandırılması ve özürlülere verilecek sağlık kurulu raporlarına ilişkin mevzuat doğrultusunda hazırlanacak sağlık kurulu raporu dikkate alınır. Tazminat ödemesinde, ilgili sağlık hizmet sunucularınca tanzim edilecek trafik kazasına ilişkin belgelerde illiyet bağı ile ilgili tespitin yer alması durumunda, sigorta şirketi bu tespitin aksini iddia etme hakkına sahiptir.  Sigortacı söz konusu rapor hakkında ilgili mevzuat uyarınca itiraz usulüne başvurduğunda mağdurun itiraz üzerine yaptığı belgelenmiş harcamaları bu teminat kapsamında karşılamakla yükümlüdür.

Destekten Yoksun Kalma (Ölüm) Teminatı ise üçüncü kişinin hayatını kaybetmesi halinde ölenin desteğinden yoksun kalanların destek zararlarını karşılar. Söz konusu tazminat miktarının tespitinde ölen kişi esas alınır.

Teminat dışında kalan haller

Sürücünün kusurlu olduğu durumlarda oluşan zararlar teminat dışındadır. Sürücünün kusurlu olduğu kaza sonrası meydana gelen ölümlerde ise mağdurun yakınlarına destek tazminatı verilmemektedir.

Gelir kaybı, kar kaybı, iş durması ve kira mahrumiyeti kaynaklı zararlar nedeniyle ileri sürülen tazminat talepleri karşılanmaz.

Sigortalının sorumluluk riski kapsamında olmayan tazminat talepleri teminat dışındadır. Ayrıca manevi tazminat talepleri karşılanmaz.

Motorlu araç kazalarından dolayı toprak, yeraltı suları, iç sular, deniz ve havanın kirlenmesi ve biyolojik çeşitlilik gibi doğal yaşama zarar veren çevresel faktörlere bağlı tazminat talepleri karşılanmıyor.

12.4.1991 tarihli ve 3713 sayılı Terörle Mücadele Kanunu’na göre terör eylemlerinde ve bu eylemler için kullanılan araçlarda meydana gelen zararlar sigorta kapsamına dahil değildir.

Alkollü araç kullanımı sonrası oluşan hasarlar trafik sigortası tarafından karşılanmaz.

Zarar görenlerin beraberinde bulunan bagaj ve benzeri eşya dışında sigortalı araçta veya bu araç vasıtasıyla çekilen römorkta/yarı römorkta taşınan eşyanın uğrayacağı zararlardan dolayı sigortalıya karşı ileri sürülecek talepler kapsam dışındadır.

Sigortalının aracına veya bu araç vasıtasıyla çekilen römorklara ve yarı römorklara veya çekilen araçlara gelecek zararlar nedeniyle ileri sürülecek talepler karşılanmaz.

Tazminat ve giderlerin ödenmesi

Hak sahibinin kaza ile ilgili belgeleri sigortacıya ilettiği tarihten sekiz iş günü içinde sigortalıya tazminatı ödenir. Sigortacı kendisine iletilen belgeleri uygun görmediği takdirde hak sahibinden yeni bir belge talep edebilir ve bu belgeler ulaşıncaya kadar ödeme süresi uzar.

Yeni trafik sigortası şartlarına göre eşdeğer parça konusuna açıklık getirildi. Kaza sonrası hasar gören parça, onarımı mümkün değilse veya eşdeğer parça ve ömrünü tamamlamış araçlar mevzuatı kapsamındaki araçlardan elde edilen orijinal parça ile değişimine imkân yoksa orijinali ile değiştirilecek. Kaza tarihine göre model yılından itibaren 3 yaşını aşmayan motorlu araçlarda hasar gören parça, onarımı mümkün değilse öncelikle orijinali ile değiştirilecek, orijinal parçanın bulunmaması durumunda eşdeğer veya ömrünü tamamlamış araçlar mevzuatı kapsamındaki araçlardan elde edilen orijinal parça ile değiştirilecek.

Ancak model yılından itibaren 3 yılı geçmeyen motorlu araçta hasar gören parçanın orijinal olmadığı durumda, eşdeğer veya ömrünü tamamlamış araçlar mevzuatı kapsamındaki araçlardan elde edilen orijinal parça ile değişim yapılır.

Bu parçaların onarımı mümkün olduğu halde, sigorta şirketinin onayı olmadan orijinal parça ile onarım yapıldığında şirket herhangi bir sorumluluk almayacak. Sigortacının sorumluluğu, eşdeğer veya ömrünü tamamlamış araçlar mevzuatı kapsamındaki araçlardan elde edilen orijinal parça bedeli ile sınırlı olacak. Ayrıca sigortalı aracını istediği serviste tamir ettirme imkanına sahip olacak.

Onarım masrafları aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşıyorsa ve eksper raporu ile onarılması mümkün olmayan bir durumda olduğu belirlenmişse, araç tam hasarlı grubuna girer.

Bu durumda, tazminatın ödenebilmesi için aracın hurda olduğuna ilişkin hurda tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmelidir.

Hak sahibi aracın hasarlı haliyle kendisine bırakılmasını istiyorsa, aracın riziko tarihindeki rayiç değeri ile hasarlı hali arasındaki tutar zorunlu trafik sigortası limitleri dahilinde sigortalıya tazminat olarak ödenebilir.

Motorlu araç kazalarında tazminat yükümlülerinin birbirlerine karşı rücu hakları, kendi yükümlülüklerini tam olarak yerine getirdikleri ve rücu edilecek kimseyi öğrendikleri günden başlayarak iki yılda zamanaşımına uğrar.

Zorunlu trafik sigortası fiyatları sigorta şirketlerine göre değişiklik göstermektedir. Yeni trafik sigortasıyla birlikte trafik sigortasında tam serbest döneme geçildiğinden primler sigorta şirketlerinin değerlendirmesine göre belirlenir. Fiyatların belirlenmesinde aracın durumu, modeli gibi detaylar esas alınır.

Zorunlu Trafik Sigortası hizmeti sunan Allianz sigorta, araç sahiplerine birçok avantaj sağlıyor.  Sigorta kapsamında herhangi bir kaza sonrası üçüncü şahısların gördüğü bedensel zararlar ve karşı tarafın aracında meydana gelen maddi zararlar sigorta şirketi tarafından karşılanıyor. Ayrıca Otomobil ve Kamyonet kullanıcıları için Süper Trafik paketi de sunuyor.. Zorunlu trafik sigortası hakkında daha detaylı bilgi için www.allianzsigorta.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

Sıcaklarda yolculuk önerileri

Barselona’da bulunan SEAT Teknik Merkezi mühendisleri, ülkemizde olduğu gibi Avrupa’da da son haftalarda etkili olan çöl sıcakları nedeniyle sürücülere bazı tavsiyelerde bulundu.

Okumaya devam et

Araç muayene gecikme cezası indirimi ne zaman bitiyor?

Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren araç muayene gecikme cezalarının indirimli ödenmesini sağlayan düzenleme, 30 Haziran’da sona eriyor.

Okumaya devam et

Kış lastiği olan araç yolda kalmaz

Türkiye’de genelinde etkisini yoğun şekilde gösteren kar yağışı, araçların yolda kalmasına ve günlük hayatın aksamasına yol açıyor. Uzmanlar, yola çıkmadan önce sürücüleri araçlarının kontrollerini yapmaları konusunda uyarırken, kış lastiğinin zorunluluk hale geldiğini vurguluyor.

Okumaya devam et

Yeni ehliyet alanlar için trafikte öneriler

Deneyimsiz şoförler için araç kullanmak, özellikle İstanbul trafiğinde tedirginlik ve strese yol açabiliyor.

Okumaya devam et

Karda nasıl araba kullanılır?

Kar kış tüm yurdu etkisi altına aldı. Sürücülerin korkulu rüyası olan kar ve buz kazaları da beraberinde getiriyor. Sizler için karlı ve buzlu yollarda nasıl araç kullanmalı kılavuzu hazırladık.

Okumaya devam et