Brisa bu bayram da Bridgestone markasıyla İDO iskeleleri ve tatilcilerin sıklıkla tercih ettiği Susurluk-Söke yolu üzerinde lastik diş derinliği ve basınç ölçümü yapacak. Okumaya devam et

Brisa bu bayram da Bridgestone markasıyla İDO iskeleleri ve tatilcilerin sıklıkla tercih ettiği Susurluk-Söke yolu üzerinde lastik diş derinliği ve basınç ölçümü yapacak. Okumaya devam et
104.2 Radyo Trafik İstanbul ve 100.7 Radyo Trafik Ankara, Ortak Yayınla Canlı Yayında Türkiye’nin Bayram Trafiğini Mikrofona Taşıyor Okumaya devam et
Fiat, Ticari araç sahiplerinin ihtiyaçlarını düşünerek yeni bir program başlatıyor. Okumaya devam et
Haziran 2014’te sektörde yaşanan kıpırdanmanın ana kaynağı kampanyaları. Satış adetlerine de baktığımızda kampanyalı modellerin listemizin üst sıralarına yerleştiğini görüyoruz. İşte segment segment Türkiye’de en çok satılan otomobilleri. Okumaya devam et
MTV ödemelerini Garanti Kredi kartlarıyla yapanlar, ZIEBART bayilerinde cam filmi uygulamasında %20 indirim kazanıyor. Okumaya devam et
Zurich Sigorta’nın kaliteli ve müşteri odaklı hizmet anlayışının en güzel örneklerinden biri olan HelpPoint Hasar Merkezleri, trafiğin arttığı bayram tatilinde sürücülere yaşanabilecek hasarlar karşısında tam destek veriyor. Okumaya devam et
205 GTi’den 30 yıl sonra Peugeot, sportif modeli 208 GTi’nin daha radikal bir versiyonuyla efsaneyi yeniden yorumladı. 208 GTi 30. Yıl, 208 hp güç üreten ve torku 300 Nm’ye çıkarılmış yeni motoru 1.6 THP Euro6 ile daha yoğun sürüş heyecanı sağlıyor. 6 ileri manuel vites kutusu, Torsen kilitli diferansiyel ve özel süspansiyon ile eşleşen motor araca benzersiz bir çekiş ve performans kazandırıyor.
Aracın sportif ve güçlü karakteri, net bir kesimle birbirinden ayrılan çift renkli karoseri tasarımında da görülüyor. 2014 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan modelin satışı Avrupa’da 2014 yılının Kasım ayında başlayacak.
Daha radikal bir karakter ile uyumlu özel tasarım
208 GTi 30. Yıl’ın özgün ve radikal karakteri ilk bakışta kendini belli ediyor. 10 mm alçaltılan gövde, önde 22mm ve arkada 16mm genişletilen iz genişliği, geniş çamurluklar araca yola daha iyi oturan ve sportifliğini net şekilde gözler önüne seren özel bir duruş kazandırıyor.
208 GTi’nin parlak ve şık kromlar bu özel versiyonda yerlerini mat siyah’a bırakıyor. Önde, bu mat siyah renk radyatör ızgarasını çevreleyen çıtada, sis farları çerçevelerinde ve dikiz aynalarının yuvalarında kendini gösteriyor.
Profilden bakıldığında alçak duruş, marşpiyeler ve yepyeni 18″ jantların üzerinde çıkıntılı geniş çamurluk bantlarının mat siyahı ile vurgulanıyor. Siyah jantlar önde Peugeot Sport imzalı özel kırmızı geniş fren kaliperlerini barındırıyorlar. Arkada, yeni motorunun ses kalitesini özgünleştirmek amacıyla özel olarak geliştirilen egzoz hattı çift çıkışlı bir susturucuyla sonlanıyor.
Farklı iki malzemeyi kırmızı ve siyah renklerle bir araya getiren tasarım otomobile yenilikçi ve benzeri olmayan bir görünüş kazandırıyor. Bu iki renk Onyx konseptiyle başlatılan ve 308 R Concept ve Exalt konseptlerinde yeniden yorumlandığı gibi, eğik net bir kesimle birbirinden ayrılıyor.
Otomobilin iç ambiyansı da aracın köklü sportif karakterini sergiliyor. 208 GTi’nin kırmızıdan siyaha degrade dekorları burada parlak siyaha dönüşüyor. Kırmızı şeritli siyah kapı çıtaları emniyet kemerlerine göndermede bulunuyorlar. Özel formlu spor koltuklar da Peugeot Sport imzalı. Bu koltuklar özellikle kırmızı dikişli siyah deri katkılı Alcantara ve kırmızı noktalı siyah kumaştan oluşan özel bir malzeme karışımı ile döşendi.
Keskin sürüş özellikleri sayesinde yoğun keyif ve heyecan
Kompakt boyutlu direksiyon simidi aracı yönlendirmeyi kolaylaştırıyor ve sürüş keyfini arttırıyor. Özel dinamik profili ve yoğun sürüş duyumları ile uyumlu sürüş konumu Peugeot Sport tarafından geliştirilen spesifik koltuk ile ideal olarak tamamlanıyor. Küçük direksiyon simidi, göz hizasındaki göstergeler ve özel yürüyen aksamın sağladığı bilgi akışı ile birleşen bu koltuk pilotun otomobili ile tek vücut olmasını sağlıyor.
Euro6 standardıyla uyumlu yeni motor 1.6 THP, Stop & Start sistemiyle donatıldı. Motorun maksimum torku 300 Nm’ye ve gücü 208 hp’ye çıkarıldı.
Çekiş, tekerleklere – her ikisi de RCZ R’den alınan – ve aracın bütün potansiyelinin değerlendirilmesini sağlayacak olan özel dişli oranlı 6 ileri manuel vites kutusu ve Torsen kilitli diferansiyel aracılığı ile aktarılıyor.
ESP ve artipatinaj sistemi ayarlarının yeniden düzenlenmesi sürüşe çok daha az müdahalede bulunmalarını, çekişi arttırmalarını ve Torsen’in çalışmasını desteklemelerini sağlıyor.
Torsen’in ve önde çapı azaltılmış viraj demirinin katkısı özellikle virajlarda hızlanmalar sırasında daha net direksiyon hakimiyeti ve frenaj fazlarında artan stabilite ile kendini hissettiriyor.
Alçak ağırlık merkezi ve yeniden tanımlanan süspansiyon geometrisi (tekerlek izleri, kamber, kaster, 1″ daha geniş jantlar) ve Michelin Pilot Super Sport 205/40 ZR 18 lastikler tutunmayı maksimize ediyor ve rakipsiz bir yol tutuşu garanti ediyor.
Direksiyona hem pistte hem de yolda olmak üzere kapsamlı bir kalibrasyon ayarı uygulandı. Bu şekilde Torsen’in yarattığı etkileri dikkate alarak otomobilin profili ile uyumlu doğrusal bir yönlendirme desteği elde etme amaçlandı.
Yeni amortisör sistemi, yay sertliği ile geri çekilen viraj demiri ile yeniden yapılandırılan direksiyon sistemi, sürücüye yol hakkında daha çok ve daha hassas bilgi aktarıyor. Bu grup araca hem hassasiyet ve hem de çeviklik kazandırıyor.
208 GTi 30. yıl aynı zamanda ulaştığı performans düzeyine uygun bir fren sistemiyle donatıldı. Önde 323 mm çapında ve 28 mm kalınlığındaki diskler dört pistonlu sabit Brembo kaliperler ile eşleştirildi.
208 GTi 30. yıl’nin sportif karakteri rakamlara da yansıyor; araç 0 – 100 km/s hızlanmasını 6,5 saniyede tamamlarken, 1000 m mesafeyi 26,5 saniyede kat ediliyor. Yeniden hızlanmalar da çok üst düzeyde; araç sondan bir önceki viteste 80 km/s’den 120 km/s hıza 6 saniyede ulaşıyor.
208 GTi 30. yıl’nin yüksek performansları ve keskin sürüş özellikleri 125g/km ile sınırlı CO2 emisyonlarıyla segmentte görülmemiş bir verimlilik düzeyi elde ediliyor.
208 GTi 30. yıl, heyecan, sportiflik ve performans olgularının Peugeot’nun genlerinde ve tarihsel mirasında olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
Opel, Mapfre Genel Sigorta ile işbirliği yaparak otomobil sahipleri için yeni bir kolaylık daha geliştirdi. Okumaya devam et
Volkswagen Crafter çift turbo motoru, düşük yakıt tüketimi, orijinal üst yapısı ve sunduğu güvenlik donanımlarıyla, kullanıcısından yolcusuna kadar, okul servisinden beklenen her türlü ihtiyaca cevap veriyor. Okumaya devam et
Renault ve Fiat, Renault’nun Renault platformlu bir hafif ticari aracı Fiat’a tedarik etmesi konusunda bir anlaşma imzaladılar. Okumaya devam et
Modern otomobil kullanıcılarının akıllı fonksiyonellik beklentisi çerçevesinde tasarlanan yeni Volvo XC90, zorlu park koşullarını ve dar alanlarda manevrayı kolaylaştıran bir dizi yenilikçi çözüme sahip. Okumaya devam et
Dünya navigasyon lideri TomTom, Gerçek Zamanlı Trafik verisi sunan Yeni GO Serisi’ni Türkiye’de 499 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sundu. Okumaya devam et
Audi, ilk üretildiği günden bu yana günlük kullanımda ve yarış pistlerinde en verimli ve başarılı motor olan TDI motorun 25’nci yılını kutluyor. Okumaya devam et
Çek üretici Skoda’da nefesler tutuldu. Yeni nesil Skoda Fabia için geri sayım başlarken, dünya tanıtımının yapılacağı Paris Motor Show öncesinde aracın ilk ipuçları paylaşıldı. Okumaya devam et
Ford’dan Lider Model Courier pazara hızlı girdi, ticarinin lideri oldu
Ford Otosan mühendisliği ile geliştirilen ve global pazarlar için sadece Türkiye’de Ford Otosan Yeniköy Fabrikası’nda üretilen Courier Ailesi, pazara sunulmasını hemen ardından ticari araç pazarının lideri oldu. Haziran ayındaki 1.648 adetlik satış rakamı ile Courier, hafif ve orta ticari pazarın en çok tercih edilen aracı oldu.
Ford Otosan’ın yarım milyar dolar yatırımla hayata geçirdiği üçüncü üretim tesisi olan Yeniköy Fabrikası’nda global pazarlar için üretilen ve Mayıs 2014 ortalarında da pazara sunulan Transit Courier ve Tourneo Courier modelleri, Haziran 2014’te, tüm rakiplerini geride bırakarak sınıfının lideri oldu.
Tasarımından üretimine kadar tamamen Ford Otosan mühendislerinin ve işçilerinin emeği olan Courier ailesi, Haziran ayında hafif ve orta ticari araç sınıfının toplamında en çok satılan model olarak, Ford Otosan’ın yüzünü güldürdü. Ford Otosan, Transit Courier ve Tourneo Courier modellerinden haziran ayında iç pazarda 1.648 adetlik satış gerçekleştirirken, 4.853 adetlik ihracat gerçekleştirdi.
Courier Ailesi: Sınıfının en düşük yakıt tüketimine sahip
Tourneo Courier modeli Kombi, Transit Courier modeli ise Van ve Kombi Van olmak üzere farklı gövde tiplerine sahip. 1.5 litre 75 PS gücünde ve 1.6 litre 95 PS gücünde iki farklı dizel motorla sunulan Courier ailesi; Trend, Deluxe, Titanium ve Titanium Plus olmak üzere 4 değişik donanım seviyesine sahip. 100 km’de ortalama 3,7 lt yakıt tüketimi ile sınıfının en düşük yakıt tüketimi ve 2,6 metreküplük rekabetçi yükleme kapasitesi sunan Courier modelleri; göz alıcı tasarımı, üstün güvenlik ve konfor donanımları haricinde kısa zamanda sınıfı için referans oluşturan yol tutuş özellikleri ile de dikkat çekiyor.
İç mekanında; yüksek kaliteli kokpiti, ergonomik saklama alanları, geniş cam yüzeyleri ve koltuklarıyla yüksek konfor sunan Tourneo Courier ve Transit Courier’de kullanılan malzeme kalitesi de sınıfının üstünde. Courier ürün gamı için geliştirilen ve ilk defa Courier modelleri ile sunulan Akıllı Cihaz İstasyonu ve Ayarlanabilir Bagaj Örtüsü iç mekanda kullanışlılığı ön plana çıkarıyor. 5 inçlik Navigasyon ve geri görüş kamerası ekranı, SYNC, deri kaplı direksiyon ve vites topuzu gibi donanımlar sürücüye konfor sağlıyor. Courier ürün gamı ayrıca yüksek aktif ve pasif güvenlik donanımları ile segmentindeki standartları belirliyor. Sürücü ve Yolcu Ön Hava Yastığı, ESP, ABS, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Acil Durum Fren Desteği, Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi, ISOFIX Bağlantı Noktaları, Kayar Kapılarda Çocuk Kilidi, Merkezi Kilit ve Immobilizer’ın standart olarak sunulduğu Courier ailesinde ayrıca yan hava yastıkları ve Lastik Basınç Kontrol Sistemi opsiyonel güvenlik donanımları arasında yer alıyor.