Kategori arşivi: Otoyaşam

Fahri Trafik Müfettişi nasıl olunur? Kim olabilir?

Emniyet Genel Müdürlüğü, artan trafik kazalarının ve ihlalalerinin önüne geçebilmek için trafiğin denetiminden ve yönetiminden sorumlu polislere yardımcı olmak, sürücülerin her yerde ve her zaman denetlendiği intibaını vermek amacıyla fahri müfettiş açığını kapatmak için genelge yayınladı.

Okumaya devam et

İstanbul dünyanın en çok dur-kalk yapılan 2. şehri

Dünyanın önde gelen madeni yağ üreticilerinden Castrol ile dünyanın lider navigasyon ve lokasyon bazlı ürün/servis sağlayıcısı TomTom işbirliğiyle düzenlenen Global Dur-Kalk Endeksi’nin yeni sonuçları açıklandı.

Okumaya devam et

Kışın bakımında araçta neler kontrol edilmeli?

13 sayısının şans getireceğine inanır mıydınız? İşte “Şanslı13”! Türkiye’nin ilk online sigorta broker’ı koalay.com, kış aylarında sürüşün daha güvenli ve daha az sorunlu olmasına yardımcı olacak, araçların düzenli kontrol edilmesi için farkındalık yaratacak 13 unsurdan oluşan bir liste hazırladı!

Okumaya devam et

2015 yılı Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) kaç lira oldu? Hesaplama ve tam tablo

Bakanlar Kurulu, mevzuatın kendisine tanıdığı yetkiyi kullanmazsa çeşitli vergi (MTV- Motorlu Taşıtlar vergisi), harç ve cezalar, yeni yılda yüzde 10,11 artacak.

Okumaya devam et

2.el araç nasıl alınır? İkinci el araç satın almanın püf noktaları

Türkiye’nin ilk ve tek online araç sigorta broker’ı olan Koalay.com ikinci el bir araç satın almanın ipuçlarını veriyor.

Okumaya devam et

Egzoz gazı emisyon ölçümünde nelere dikkat etmeli?

Geçerli bir egzoz gazı emisyon ölçümü olmayan veya ölçüm yaptırmadan egzoz emisyon pulu alan araç sahipleri yol kenarı denetimlerinde 1.932 TL’ye varan para cezası alabiliyor.

Okumaya devam et

Kar yağışında araç kullanırken nelere dikkat etmek gerekir?

Türkiye’de genelinde etkisini göstermeye başlayan kar yağışları ile birlikte trafikte güvenli sürüş çok daha önemli hale geldi.

Okumaya devam et

Aşınmış amortisörlerin yarattığı tehlikeler neler?

Sürücülerin çoğu, kış geldiğinde karlı ve buzlu yollardaki tehlikenin farkında olsalar bile araçlarında bulunan bir veya iki aşınmış amortisörün yaratacağı risklerin farkında olamayabilirler.

Okumaya devam et

Türk insanı nasıl araba kullanıyor?

Bosch Türkiye tarafından gerçekleştirilen ve araç kullanım alışkanlıklarının gözler önüne serildiği “Otomotiv Araştırması”na katılanlar, araç kullanım tarzlarını, yüzde 61’lik oranla ekonomik, 65’lik oranla sakin, 51’lik oranla yavaş ve 70’lik oranla temkinli olarak ifade ediyor.

Okumaya devam et

Euro 6 emisyon düzenlemesine geçiş sürücüler açısından ne anlama geliyor?

Türkiye’de Euro6’ya geçişin ilk aşaması 1 Ocak 2015 itibarıyla gerçekleşecek.  Avrupa egzoz gazı emisyon mevzuatına göre, yeni araçlarda CO2 emisyonu 2015 yılına kadar km başına ortalama 130 g olacak şekilde düzenlenmiş olmalı.

Okumaya devam et

Otomobillerin motor yağı değiştirilirken nelere dikkat edilmelidir?

Otomobillerin motor yağı değişimi genelde servislerde yapılmaktadır. Bazı kurallara dikkat ettiğinizde kendiniz de otomobil yağı değişimini kolayca yapabilirsiniz. Bu sayede hem maliyetten tasarruf edecek hem de aracınızla daha fazla vakit geçirebileceksiniz.

 

Araç bakımı söz konusu olduğunda güvenlik her zaman önceliklidir. Bu nedenle, ilk defa yağ değiştiriyorsanız veya daha önce defalarca yağ değiştirmiş olsanız dahi motor yağı değiştirme işlemini güvenli ve verimli bir şekilde yapmanız için uymanız gereken bazı kurallar bulunuyor.

 

Motor yağınızı değiştirmeden önce ihtiyacınız olanlara bir göz atalım;

 

  • Yaklaşık 5 litre Castrol motor yağı
  • Aracınızın marka ve modeline uygun yeni bir yağ filtresi
  • Ayarlı pense ya da açık uçlu ayarlı pense ve bir yağ filtresi ayar pensesi. (Bazı motorlar, satıcınızdan temin edebileceğiniz özel şekilli bir alet gerektirebilir. )
  • En az 6-8 litre kapasiteli büyük bir drenaj kabı ve bir huni
  • Temiz bezler ya da üstübü, el yıkama solüsyonu ve/veya tek kullanımlık lateks eldivenler

 

Adım 1: Aracınızın motoru için yağ seçimini yapın

Aracınızla sık sık kısa geziler, trafikte dur kalk veya yoğun bir şekilde taşıma/çekme yapıyorsanız aracınızın motorunda ekstra zorlanma olmaktadır. Bu tip araç kullanımlarında daha sık yağ değişimi gerektlidir. Castrol’un hazırladığı kullanım kılavuzundan özel koşullar için kullanım önerilerini inceleyebilir, aracınıza uygun en iyi motor yağı seçimini yapabilirsiniz.

 

Aracınız için en uygun yağı bulmak için tıklayınız

 

Adım 2: Aracınızı hazırlayın

Soğumuş yağ doğru bir şekilde boşaltılamayacaktır. Bu nedenle çalışmaya başlamadan önce, yağ sıcaklığını normal çalışma sıcaklığına getirmek için aracı biraz sürün. Sonra motoru durdurun, yağ doldurma kapağını açın ve oluşacak vakumu önleyin. Bu işlem, yağın alt taraftan daha serbest bir şekilde boşalmasını sağlar.

 

Aracın altına girmeden önce özel güvenlik tedbirleri için kullanım kılavuzunu kontrol ettiğinizden her zaman emin olun. Kriko kullanımı dengeyi sağlayamayacağından ve aracın devrilmesi ihtimaline yolaçabileceğinden, aracı kaldırmak için kriko kullanmamalısınız. Portatif tekerlek rampaları idealdir ve daha güvenlidir. Bu rampalar, aracın altına kayabilmeniz için aracı yeterli bir şekilde yerden kaldırır. Tekerlek rampası üreticisinin özellikle güvenlik konuları ile ilgili talimatlarını dikkatli bir şekilde uyguladığınızdan emin olun.

 

Düz bir zeminde olduğunuzdan emin olduktan sonra aracı tekerlek rampasının üstüne sürün, böylece ön lastikler yükselecektir. El frenini çekin ve aracın kaymasını önlemek için arka lastiklere ahşap bloklarla destek yapın. Aracınız düz şanzımanlı ise birinci viteste bırakın, otomatik şanzımanlı ise “Park” konumuna getirin.

 

Adım 3: Eski motor yağını boşaltın

Yağ toplama kabını aracın alt tarafına koyun. Karterin ya da yağ haznesinin arka alt tarafına yerleştirin.
Toplama kabını tahliye tapasının altına, biraz arkasına düşecek şekilde yerleştirin. Ayarlı penseyi kullanarak, tapa serbest dönene kadar saatin ters yönünde çevirin. Daha sonra elle çıkarın. Bu noktada yağa dikkat edin; hızlı bir şekilde ve sıcak olarak akabilir. Tapayı drenaj kabına düşürmemeye dikkat edin fakat düştüğü takdirde dikkatlice oradan alın. Çoğu tapa bir conta ile takılır; bu contayı kaybetmeyin.

 

Adım 4: Yağ filtresini çıkarın

Filtre pensesi kullanarak yağ filtresini saat yönünün tersine çevirip gevşetin. Ardından sıcak egzoz borusuna dokunmadan el ile filtreyi çıkarın. Yağ filtresi yağ ile dolu olabileceğinden ağır olabilir. Bu nedenle motordan uzak bir şekilde yavaşça aşağı indirin ve içindekileri toplama kabına boşaltın. Bazı yağ filtreleri yatay bir konumdadır ve gevşetildiklerinde kirli ve sıcak motor yağı sızdırabilir. Endişelenmeyin, bu normaldir. Yanınızda üstübü ya da bez bulundurarak bu sızıntıya hazır olun. Bezlerle, motorda yağ filtresinin yerleştirildiği yerin içini ve çevresini silin.

 

Adım 5: Yağ filtresini değiştirin

Bezinizi alın ve motorda yağ filtresinin yerleştirildiği yerin içini ve çevresini silin. Yeni yağ filtresini alın ve parmağınızla montaj yüzeyine (filtrenin yuvarlak kenarı) biraz yağ (yeni veya eski) sürün. Bu, dolgu macunu olarak görev yapacaktır. Yeni filtreyi dikkatlice saat yönünde çevirerek dişli yağ oluğuna vidalayın.

Doğru bir şekilde yerleştirildiğinde filtre kolaylıkla vidalanacaktır. Çok fazla zorlamadan el ile filtreyi sıkıştırın.

Tapayı ve contayı temizleyin ve tapayı yerleştirip sıkın. Tapayı el ile çevirebildiğiniz kadar çevirin ve sonra ayarlı pense ile sıkıştırın. Yine, fazla zorlamamaya dikkat edin.

Adım 6: Temiz motor yağını ekleyin

El frenini dikkatlice bırakın ve aracın rampa üzerinden yavaşça zemine kaymasını sağlayın. Bu aşamada motoru çalıştırmayın. Aksi takdirde önemli hasarlar oluşabilir. Motorun üstünde, genellikle yağ kabı sembolü ile işaretlenmiş yağ doldurma kapağını bulacaksınız. Kapağı çevirerek çıkarın ve gereken yağ miktarı ile motoru doldurun. Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol edin. Kapağı takın ve varsa dökülmüş yağları silin. Motor çalıştırıldığında yağ göstergesi sönmelidir. Motoru birkaç dakika çalıştırın, kapatın ve sonra ölçekli çubukla tekrar yağ seviyesini kontrol edin. Bu noktada genelde biraz daha yağ eklemeniz gerekebilir.
Son olarak ve mutlaka sızıntılar için aracın altını, özellikle yağ filtresi ve karter tapa contası çevresini kontrol edin.


Adım 7: Eski yağı dikkatlice ortadan kaldırın

Yağ değiştirme işleminizdeki en son ve bir anlamda en önemli adım, motordan boşalttığınız eski yağın doğru bir şekilde ortadan kaldırılmasıdır. Eski motor yağı çevre için çok zararlıdır ve güvenli bir şekilde ortadan kaldırılmasının önemi çok büyüktür. Eski yağı kapanabilir bir kaba aktarın ve güvenli bir şekilde imha edilebilmesi için mevcut seçenekler konusunda bir servise danışın. Sizi başka bir seçeneğe yönlendirmesi için bir çevre kuruluşu veya PETDER- Petrol Sanayi Derneği’ne başvurabilirsiniz. Ayrıca konu ile ilgili olarak daha detaylı bilgi almak isterseniz, “Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği”ni buradan incelemenizi tavsiye ederiz.

Her motor yağı değişiminde, aracın yaptığı mesafeyi ve tarihi kaydedin. Bu yöntemle, bir sonraki yağ değişiminin ne zaman yapılması gerekeceğini kolaylıkla takip edebilirsiniz. Size en yakın Castol yağ satıcısını bulmak için tıklayın.

Adım 8: Lütfen özenli ve dikkatli olun

Motor yağı değiştirme işlemi gerektiğinde uzmanlık gerektiren bir iştir. Sizlerin güvenliği bizler açısından daha önemli olup, Castrol tarafından bu içerik tavsiye amacıyla paylaşılmıştır. Bu yüzden motor yağı değişimi ile ilgili olarak tereddütleriniz var ise lütfen profesyonel bir servisten destek alınız.

İşbu metin ile ilgili tüm tasarım, içerik, grafik ve başka materyallerin ve bu metindeki söz konusu uygulama metod ve yöntemlerinin yanı sıra materyallerin düzeninin veya seçiminin fikri mülkiyeti bize ve/veya bize lisans veren ilgili şahıslara/kuruluşlara aittir. İşbu metnin Castrol onayı olmaksızın çoğaltılması, yayımlanması Castrol veya BP markalarına karşı ayrımcılık yapan veya saldıran herhangi bir içerik içermesi halinde tüm yasal yollara başvurma haklarımızı saklı tuttuğumuzu hatırlatmak isteriz. İşbu metnin korunması hususunda telif haklarını, ticari sırları vb.’ini düzenleyen kanun ve sair mevzuat hükümleri esas alınacaktır.

Kanuni  gereklilikler haricinde, işbu metin ve içeriği yanı sıra uygulama ile ilgili herhangi bir türde herhangi bir beyanda, taahhütte veya hükümde bulunmamaktayız. Bu metin içeriği ve uygulaması üzerinde ve/veya içinde bulunan tüm bilgiler ve/veya veriler “olduğu” gibi sunulur ve yalnızca rehberlik amacıyla kullanım içindir. Bu yüzden, bu tür bilgileri ve/veya verileri kullanmanızın riski tamamıyla size aittir. İşbu metin içeriği uygulamasını kullanmanız sonucunda uğranılan veya bu bilgileri ilettiğiniz herhangi bir kimse veya sizin bu tür bilgilere ve/veya verilere dayanmanızın sebep olduğu, her ne şekilde ortaya çıkıyorsa çıksın, herhangi bir kayıptan veya zarardan Castrol ve BP’nin, grup şirketlerinin, müdürlerinin, çalışanlarının veya diğer temsilcilerinin tüm yükümlülüğü kanunların izin verdiği ölçüde hariç tutulmuştur.

İşbu metin içeriği ile ilgili olarak gerçekleştirileceğiniz uygulama esnasında şahsi kusur veya ihmalinizden kaynaklanan ölüm veya kişisel yaralanma yükümlülüğü tamamen size ait olup, sorumluluk şirketimize ait olmayacaktır.

Eski model otomobillere kış lastiği şart

Türkiye İstatistik Kurumu’nun “Motorlu Kara Taşıtları, Aralık 2013” raporu, Türkiye’deki otomobil yaşının 11,8 yıl ortalamasıyla yüksek olduğunu ortaya koyuyor.

Okumaya devam et

ESP Türkiye’de zorunlu oldu

Elektronik denge programı; 1 Kasım 2014 itibarıyla Türkiye’de yeni tescil edilen tüm binek ve 1,3 tonun altındaki ticari araçlarda isteğe bağlı olmaktan çıkıp standart ekipman haline geldi.

Okumaya devam et

Kış lastiği kanunu yenilendi ve değişti

Karayollarında 1 Aralık tarihinden itibaren uygulanmaya başlayacak olan kış lastiği zorunluluğu ile ilgili bazı konular bir kanunla ve genelgeyle yeniden düzenlendi.

Okumaya devam et